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美軍又升級「黑鷹」了 一買就是113架 研發經費高達12億美元

HH-60W戰鬥救援直升機(CRH)是西科斯基與洛克希德·馬丁公司聯合為美國空軍的戰鬥救援直升機項目研發的最新UH-60M「黑鷹」系列機型,用於換代1982年服役的HH-60G「鋪路鷹」中型戰鬥搜救(CSAR)直升機,執行傷員後送、醫療後送、非戰鬥撤離、民用搜救、人道主義救援與減災、穿插滲透作戰等6大任務。

HH-60W戰鬥救援直升機(CRH)是西科斯基與洛克希德·馬丁公司聯合為美國空軍的戰鬥救援直升機項目研發的最新UH-60M“黑鷹”系列機型,用於換代1982年服役的HH-60G“鋪路鷹”中型戰鬥搜救(CSAR)直升機,執行傷員後送、醫療後送、非戰鬥撤離、民用搜救、人道主義救援與減災、穿插滲透作戰等6大任務。

2010年,美國空軍啟動CRH項目,2012年10月發布需求建議書,2014年6月,美國空軍授予西科斯基-洛克希德團隊12億美元的工程製造與發展合同,開始建設下一代戰鬥救援直升機機隊,合同包括發展和整合搜救任務系統、生產4架原型機和7部乘員與維修訓練系統。合同還包括製造113架HH-60W直升機的選項,西科斯基-洛克希德團隊交付具備最先進能力的直升機,保障美軍各軍種的作戰需求。

2014年11月,美國空軍將CRH直升機定名為HH-60W,2016年5月,HH-60W完成初始設計評估,2017年9月完成直升機的關鍵設計評估(CDR),10月完成了訓練系統的關鍵設計評估。2019年5月,HH-60W首飛,9月達到了里程碑C項目發展階段。美國空軍計劃在2021年開始裝備作戰型飛機,2023年開始全速生產。

HH-60W在UH-60M“黑鷹”基礎上研發,整合了耐墜毀和損傷機身,複合寬弦主旋翼,採用先進的耐蝕結構。HH-60W增加了內部載油能力,加大了內部空間,能夠容納2名飛行員、2名炮手、2名醫護兵和2副擔架。機身兩側均可安裝12.7毫米和7.62毫米機槍,2挺“加特林”機槍能夠提供強大的壓制火力。

HH-60W裝備洛克希德·馬丁的任務計劃系統、自衛套件、數據鏈、任務計算機和不良天候感測器。先進的玻璃座艙裝備羅克韋爾·柯林斯的先進航電與任務裝備,包括座艙飛行與任務顯示系統、導航電台和先進的ARC-210 V/UHF通信系統。

座艙的多功能顯示(MFD)系統採用最新夜視成像系統標準,具有較寬的觀賽視角,為機組人員提供強大的態勢感知能力,保障CSAR任務中搜索墜毀飛行員的需求。

ARC-210提供加密語音通信能力,能夠與民用系統互聯,支持與下一代通信網路和衛星通信系統的整合,實現不間斷的語音和數據傳輸。

HH-60W裝備2部通用電氣T700-GE-701D渦軸發動機,單台最大功率1279千瓦,保證了較大的航程和不良天候下的飛行性能。

按照合同規定,HH-60W將會在2019和2020年交付2批共18架預生產型機,其餘的85架機則將在2021年進入全速生產後交付美軍部隊,預計在2026年交付完畢,形成完全作戰能力。

阿波羅網責任編輯:秦瑞  轉載請註明作者、出處並保持完整。

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