在這炎熱的夏天，是雨水比較多的季節，與此同時也是比較容易發生事故的時候，就像前幾天許多地方突降暴雨，造成一些路段出現大片的積水，給人們的出行帶來諸多不便，其中駕駛車輛在行駛這些地方和雨天時，會給駕駛朋友駕駛造成許多不安全的因素。今天下面就和大家說說在雨天遇到積水的地方，該怎麼樣去操控車輛。
1.思想要高度集中
下雨時，駕駛員要善於觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。
2.低速緩慢行車保持合理車距
在雨中行車應保持直線和低速行駛。特別是在高速上，車速最好控制在30km/h內，並和前車保持安全車距，勿跟大貨車。如果需要停車，最好提前100米左右就開始減速、輕點剎車，給後面的車輛留出足夠的應對時間。在大雨情況下駕車，要儘量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車，一般來說，雨天行車車距是晴天行車車距的一倍。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。
3.保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。在大雨中行駛，你視線差別人視線也一樣不好，所以在開大燈、防霧燈的同時，可以使後面疾駛的汽車及早發現你，避免追撞。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。
4.如何應對車輪側滑
雨中行車時，如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向轉動;如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側轉動，切不可打反方向。同時，要保持雨刷正常工作，時刻讓視野保持清晰。此外，由於雨天汽車的剎車距離會加長，因此行車時應保持一定的安全距離。如果需要停車，儘量提前100米左右減速、緩踩剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追撞。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這兩種方法都非常危險。
5.下坡切忌空擋
汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。
6.遇積水路段緩慢行進
遇到積水路段時駕駛員應該首先放慢車速觀察前方路況在決定是否繼續前行，選擇冒然前進肯定是魯莽之舉。據汽修專家介紹，一般轎車緩慢通過城市中15-20厘米深的水路都是沒有問題的，需要注意的就是車速不能太快，儘量不要讓水花濺起來，最好使用1擋(自動擋選用D1擋位)跟油前進。如果積水超過車輪的高度的一半以上專家建議最好就不要繼續前行了。需要特別注意的是如果車輛已經在水中被困並熄火，那麼此時就不要再去打火了。
7.雨天駕車不要降低胎壓
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
8.不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
9.車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
總結：以上就說這些，希望廣大司機能在雨天安全開車，不要因為一時的疏忽造成嚴重的後果。
