中國高鐵盈虧話題一直是外界關注焦點，媒體引述數據顯示，中國國鐵集團所屬的18個鐵路局中，去年竟有12個虧損，而且預期虧損局面未來仍將持續。
「第一財經」4日報導，據中國京滬高速鐵路股份有限公司（京滬高鐵）最新披露的招股書，中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）首次公布下屬公司盈利情況，其中18個鐵路局中有12個虧損。
18個鐵路局分別是：太原、武漢、鄭州、上海、西安、南昌、濟南、呼和浩特、青藏、廣州、南寧、烏魯木齊、昆明、蘭州、北京、瀋陽、哈爾濱以及成都。
虧損最嚴重的包括瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局和成都鐵路局，去年虧損都在人民幣百億元（約14.3億美元）以上，今年上半年也都超過50億元。
據報導，上述3家子公司2018年淨利潤分別為負113.56億元、負125.87億元以及負126.75億元；2019年上半年的淨利潤分別為負66.95億元、負65.17億元以及負50.56億元。
數據顯示，2018年只有太原鐵路局、武漢鐵路局、鄭州鐵路局、上海鐵路局、西安鐵路局以及南昌鐵路局盈利。
報導稱，鐵路局的盈虧與多種因素有關，包括區域經濟發展狀況、鐵路貨運、客流量大小以及高鐵建設投入等。
例如在高鐵建設方面，不僅前期的投入耗資巨大，後期的營運和維護成本也很高。在各種因素下，可預見的是未來高鐵大面積虧損的局面仍將持續。
