圖為華為Logo。
中共與美國簽署的「第一階段」貿易協議，似乎並沒有為華為撈到半點好處，但是中共繼續加緊在全球範圍內幫助華為擴張，尤其是在歐洲竟然不避嫌地進行「戰狼式」外交。
12月16日，札克·多夫曼（Zak Doffman）在福布斯新聞撰文，介紹了中共為了維持華為的5G「技術冠軍」地位，在全球各地為華為吆喝站台。
儘管今年5月被美國列入黑名單，華為的供應鏈被限制了半年多，但華為在歐洲很多國家仍然簽訂了大量的5G合同，所以仍然在5G設備銷售方面保持世界領先地位。但是在接下來的幾周和幾個月中，歐洲主要市場將對5G網絡建設做出決定，如果歐洲決定排除華為，那華為真的會在全球市場上一敗塗地，所以歐洲的決定至關重要。
丹麥錄音 泄漏中共扶植華為的秘密
有跡象表明，中共在一周前為了「保華為」，在歐洲進行戰狼式外交。例如，媒體報導中共駐丹麥大使威脅說，如果丹麥的法羅群島不跟華為簽署5G合同，就不能與中共簽訂自由貿易協議。這段11月的談話被秘密錄音，丹麥國家媒體「丹麥電台」（DR）掌握了錄音，並已公布了完整的內容。
在這份秘密錄音文件中，中共駐丹麥大使馮鐵警告法羅群島的總理巴德爾·尼爾森（Bárður Nielsen），如果法羅群島電信公司法羅亞電信（Føroya Tele）與華為簽署建立5G網絡的協議，那麼所有大門都將敞開，中共和法羅群島可以簽訂自由貿易協定。他威脅說，如果法羅亞電信不簽，那麼與中共的任何貿易協定都無法達成。
這些詳細信息於12月10日在《貝林時報》（Berlingske）上發布，丹麥媒體評價，這標誌著「中共政府首次將華為獲得5G網絡合同，與進入中國龐大市場相聯繫」。與此同時，華為自稱是一家與中共政權沒有任何聯繫的私人公司。
中共駐德大使用汽車出口進行威脅
然而丹麥事件只是一個開始。幾天後，中共駐德國大使吳懇警告德國，如果德國政府決定把華為趕出電信建設，那將會有「嚴重後果」。「如果德國做出的決定導致華為被排除在德國市場之外，那將會有後果的。中共政府不會袖手旁觀。」
更有爭議的是，吳懇大使直接將德國的汽車工業與華為在德國的地位聯繫起來。他竟然說，「去年中國市場總共出售了2800萬輛汽車，其中700萬輛是德國車。因為我們自己也可以生產汽車，是否就可以宣布德國汽車不安全呢？」
吳大使的言論引起了德國社交媒體的大討論，德國網民評論這到底是一種尖酸刻薄還是真實的威脅。如果這件事情與中共大使對法羅群島政府做出的表白同時來看的話，那結果是不言而喻的。
德國總理默克爾一直表態說，只要華為的5G設備能通過安全測試，就不應該被德國排除在外，她的態度遭到德國國內重大的政治反彈。本月，德國第二大網絡業者西班牙電信集團德國公司（Telefónica Germany）大張旗鼓地把華為納入其網絡部署，進一步加劇了德國兩種政治觀點之間的尖銳對立。
英國對華為的態度在歐洲具決定性意義
札克·多夫曼認為，另一個值得關注的歐洲市場是英國，近日英國首相詹森（Boris Johnson）獲得了壓倒性的選舉勝利，這使得保守黨可以更有自主權來決定華為的命運。在今年的北約峰會上詹森表示，如果華為損害英國與美國等五眼盟友的合作，他就不會讓華為參與英國的5G網絡建設。
如果英國做出排除華為的決定，將具有重大的歷史意義，因為英國是華為在歐洲的市場基石，英國的決定很可能會推翻華為在歐洲其它國家的多米諾骨牌。相反，如果英國採取相反的做法，那麼其它國家可能也會效仿。至於中共駐倫敦大使是否也對英國政府進行了類似丹麥和德國的威脅，外界將保持關注。#
