新型冠狀病毒疫情的失控，讓本就疲弱的中國經濟雪上加霜。現在還在中國新年假期期日，網上就傳出多家中國企業為了裁員花樣百出。
2019年部分營運受經濟疲弱影響的中國企業陸續著手裁員，但裁員的手法各異，被中國網民稱為「花式裁員」。
1月11日，深圳一家旅遊公司創始人王小琴的「霸道總裁語錄」在社交媒體被瘋狂轉發。「我們這裡不是國企！」「設計行業都是要加班的，你不懂行嗎？」
有離職員工爆料說，王小琴要求員工一天要設計並畫出至少100張圖，該員工最終只好自行離職。有網民認為這是公司變相裁員的手段。
此外，網絡上還流傳出各種怪異的裁員方法。
據中央社報導，中國連鎖便利商店「便利蜂」的員工爆料指，老闆強制要求全體員工接受邏輯學和數學考試，沒有通過考試的員工需要進行補考。所有員工的成績必須達到規決標准，才能保住工作。
1月8日，360董事長周鴻禕在朋友圈貼出一張「免裁券」，稱這是今年360集團年會的抽獎獎品。
「免裁券」上寫道：獲得「免裁券」的員工可「抵消一次裁員」，有效期為2020年1月1號至12月31號，「僅限本人使用，不可在暗網交易」。
儘管360集團緊急回應，沒有裁員的計劃，純屬開玩笑，但事實上，有該公司員工爆料說，從去年12月中旬，公司就開始裁員了。
此外，還有更直接的方法——裁你沒商量。中國神州優車的人事主管在裁員時直說：「我們不是跟你協商，是單方面解除勞動關係。你如果有什麼意見，直接去找仲裁。」
中國大陸最賺錢的行業之一網際網路企業，新年伊始就傳出大量裁員的消息。網傳阿里巴巴前主席馬雲稱裁員是為了「向社會輸送人才」，被稱為是最「冠冕堂皇」的裁員。
今年年初已現裁員潮
今年年初，網上熱傳的《網際網路公司新一波裁員開始涌動，年關難過了》一文披露，中國搜尋引擎業界翹楚「百度」旗下的無人駕駛部門宣布大裁員，原因是沒有車廠願意量產。
另一網際網路龍頭企業「騰訊」旗下的「平台與內容事業群」（Platform and Content Group，簡稱PCG）也將開始大規模「人員優化」，裁員比例占三成，中高管採取聘任制，一年一簽。
此外，網傳經營計程車業務的滴滴出行的高級管理層，也將淘汰一成的員工；「攜程」上海總部、二手推車直銷網「瓜子」、旅遊網站「馬蜂窩」以及「vipkid在線英語課程」，也將裁員三至五成。
