周三（5月6日），中國製造的長征五號B運載火箭在發射升天后，搭載的貨物試驗艙在返回過程中出現故障。這是中制太空飛行器在近期以來出現的第四次技術故障。中共航天部門一度稱長征五號B的首飛任務打了「翻身仗」，但未預料該火箭的試驗任務仍然失敗。
根據中共載人航天工程辦公室消息，長征五號B在海南文昌航天發射場點火升空，試驗任務是進行模擬載人航天實驗，目的是初步模擬運載太空飛行員抵達太空站並接回太空站人員的流程，本次實驗未載人，運載柔性充氣式貨物返回艙作為實驗的對象。
長征五號火箭總指揮王珏介紹稱，長征五號B承載發射太空站核心艙和實驗艙的任務，「代表了我國運載火箭技術的最高水平」。
5月5日，長征五號運載火箭發射，該火箭完成了將柔性充氣式貨物試驗艙送入太空的任務，然而在6日返回的過程中出現異常，官媒消息稱，目前「專家正在對相關數據進行分析」。
載人航天工程辦公室主任助理季啟明表示，按照原程序，試驗艙完成在軌試驗後，計劃於5月6日返回東風著陸場。目前尚不清楚長征五號B的試驗艙是否完成在軌流程。
在此之前，面對近期航天領域的連續失利，中共媒體普遍報導稱「長征五號B首飛任務打了個翻身仗」，然而最終回收試驗艙的部分出現故障，這導致北京設想的2022年太空站運作流程實驗在收尾時失敗。
大陸網友評論說，「所以昨天低調一點多好」，「昨天剛發了賀電……」，「今年火箭發射沒有一次完全成功的」。
自今年3月以來，中共研製的太空飛行器材已經多次出現故障。
4月9日，攜帶印尼衛星的長征三號火箭在四川西昌衛星發射中心發射後50秒內起火墜落。
3月16日，中共的長征七號改中型運載火箭在海南島文昌航太發射場升空後不久出現異常。
3月13日，中共協助委內瑞拉製造的通訊衛星VeneSat-1出現故障，離開原定路線困在了地球同步軌道之上。
台灣國家政策研究基金會副研究員、軍事專家李正修認為，此前美國製造的晶片被普遍用於中國的火箭行業發展，現在中國的科技仍未夠成熟，很難發展出有質量的產品。
李正修告訴自由亞洲，現在中方不得不靠自己研發的晶片，「要不然你另外去找其它的替代品」。但目前在世界領域，美國的航天科技技術仍然處於領先位置。
根據原定計劃，長征五號系列火箭還將在今年執行2次發射任務，目前尚不知曉後續航天行動的具體日期。
