前美國眾議院議長6月22日警告，中共盜竊技術是生死攸關問題。圖為金里奇資料照。
近日，美國禁止哈爾濱工業大學和哈爾濱工程大學使用美國軟體MATLAB的消息在學術界和科技界引發熱議。出品MATLAB的公司TheMathWorks的員工在社交網絡透露，MATLAB是屬於涉及軍工應用的產品，而哈工大和哈工程等被列入美商務部的「實體清單」，因此公司必須遵守美國的法規，中止對這兩所學校的軟體授權。
MATLAB究竟是一個什麼軟體呢，為什麼它被禁用後會引起學術界的強烈反應？
MATLAB是應用於工程領域的數學計算軟體，在工業製造、學術研究等領域具有近乎壟斷的市場地位。除了矩陣運算、繪製函數/數據圖像等常用功外，MATLAB還可以用來實現可視化的用戶界面，其開放的接口可允許調用其它語言（包括C、C++、Java、Python和Fortran）編寫的程序來進行編譯等工作。
MATLAB適合工程領域，還因為它內置的數十個工具箱，涵蓋了數學計算、建模仿真、電子通信、機械化工、汽車航空、電力能源、經濟金融、生物醫學等多個學科和行業領域。簡單而言，這些工具箱使用非常簡便，可以簡易快捷地實現編程建模，並有很多已開發好的現成的模型，比如飛行器動力模型、大氣數據模型、積分差值等。
舉例來說，你可以通過MATLAB飛行器動力模型，來搭建一個飛機飛行軌跡的程序，然後計算如何去攔截它，不需要真實的設備搭建，僅靠軟體模擬仿真就可以完成，因此給使用者和研究者帶來了極大的方便。
在工業智能製造方面，MATLAB早已是工業體系中最重要的一部分，它廣泛收入工科類算法實驗數據，通過實踐應用得到反饋，並對軟體進行完善。這樣的工業軟體經過了長期的經驗積累，就MATLAB而言，這個積累過程，已經至少持續了30多年。
所以，MATLAB的被禁，網友稱之為「卡脖子」，就是因為中國製造業、軍工行業、科研機構的科技人員對其具有很強的依賴性。
網上很多人都在叫嚷著用盜版，那麼被中止授權的高校，用盜版軟體會有風險嗎？
MATLAB廣受科研工作者和大學生、研究生的歡迎，是科學研究方面的得力工具。它可以很方便地處理科技文章，也就是在Word的頁面里能直接調用MATLAB的大部分功能，使Word具有特殊的計算能力。這個超強能力使得MATLAB成為專業論文中數據及圖形展示的首選，大多數需要圖形展示的論文都選擇MATLAB。
而正是由於這個原因，TheMathWorks公司採用了一種瓮中捉鱉的方式來防止盜版，該公司和全球主要的英文學術出版商都保持了良好的關係，同時擁有大批熟悉當地政策並有一定背景的法務人員。當學者的論文中採用了MATLAB軟體生成的東西時，那麼在發表時作者就會被要求拿出TheMathWorks公司的授權。如果拿不出來，輕則論文無法發表，重則將面臨侵犯智慧財產權的法律糾紛，而一旦訴諸法律，打官司賠償就可以讓你傾家蕩產。
所以說，如果某高校被禁用了正版MATLAB，這意味著該學校的人員再發表論文或者從事商業項目，其成果原則上就不應包含任何基於MATLAB的內容，這對國內相關企業和研究學者帶來的影響是巨大的。在當今國內的學術評價體制之下，如果不能在國際知名期刊上發表論文，那麼職稱、評級、甚至院系或者學校的評價都會受到影響。
那麼MATLAB遭禁後，有沒有可能用國產軟體代替呢？
有人說，「強國」有引以為傲的網際網路電商軟體平台，遊戲軟體平台，頂級的《王者榮耀》日流水過億，像MATLAB這種工業軟體，不過才百萬級，一款簡單的手遊就可以完爆這種收益。
但恰恰在工業軟體這個領域，卻並不是用這個標準來衡量的。工業軟體是一個系統、跨學科的綜合項目，並非投入巨資找一幫編程高手就可以一蹴而就的。工業級的軟體，需要的是腳踏實地、精雕細琢，以及人力和資金投入，更重要的是試驗驗證等步驟。有網友說，最少也要5年才能有個勉強能打的國產產品上市。
比如要做一個汽車建模程序，那就需要這個軟體支持空氣動力學，材料學，力學等，才能保證模擬出真實的情況，那麼能編出這個程序的軟體工程師必須擁有跨專業的能力，而國內符合這種要求的專業領域的軟體工程師卻是鳳毛麟角！
目前市面上最普及的和最受歡迎的工業軟體依然是美國公司開發的軟體，美國的此類軟體已經發展了幾十年，更新疊代了無數次。大家願意用美國軟體還有一個最大的原因，是這樣所得出的科研成果的權威性會更高。而這種情況直接導致國產軟體因使用者太少而無法得到市場的檢驗和反饋，因此發展普及的難度更大。
網友說：「改革開放40餘年，中國從一個小學生成長為大學生，但美國早已成為教授，很多領域我們只能仰望嘆息。」
中共治下的中國，一方面整個社會充斥著金錢至上，急功近利，所有人、所有企業都在致力於掙快錢。一方面黨管一切，導致外行領導內行，缺乏國家層面對基礎研究持續的投入，缺乏有識之士對基礎科技的認知。基礎科學研究是需要投入的，大量的金錢、高級技術人才，以及踏踏實實的治學態度。在這種環境下，要從零做起，夢想實現彎道超車，自然是難如登天。
