中國經濟下行低迷、消費降級，中國六大基礎產業利潤驟降，其中金屬加工行業暴跌50%以上，阿波羅網評論員楊旭點評。美國與中國脫鉤的舉措接連不斷，白宮警告退休基金不要向中國投資免受「池魚之殃」；反制國安法，白宮權衡美元港幣脫鉤和制裁滙豐；美國FBI局長指稱，中共盜竊行為堪稱人類史上最大財富轉移。此外，義大利轉變立場擬將華為排除在5G項目之外。另外，憂被踢出美元貨幣體系之外，中共央行與滴滴合作測試數字貨幣；投資者趨於避險黃金價格漲至近9年新高點；樂視退市，中國半個娛樂圈明星血本無歸。
國民消費力不行了！中國六大基礎產業衰退軌跡
中國大數據權威、財經人士蠻族勇士日前撰文，對中國六大基礎產業（服裝、電器、汽車、化工、有色金屬和黑色金屬），最近十年的衰退軌跡做了梳理。
服裝行業的利潤2016年達到峰值，此後就進入了堅定的利潤萎縮通道。2019年，規模以上服裝企業的利潤總額僅僅只剩下873億，較2016年峰值的1428億，降幅高達38.9%。在這種數據的背後，是大量的服裝企業遷往了東南亞各國。比如，優衣庫的生產端基本上就搬遷到了越南和孟加拉國。
今年的情況更為糟糕！1-5月中國服裝行業的利潤整體萎縮41.2%，結合前面3年連續萎縮的結果，中國的服裝生產行業，極可能要整體消失。
電器行業的利潤同樣在2016年達到峰值的5150億，此後就進入下降通道，2019年下降到3843億，較峰值的降幅為25.4%。
以行業領頭羊格力為例，2016年其歸母淨利潤156億，總收入1101億，收入利潤率14.2%；到2019年下降到12.3%（247億/2005億）。
作者認為，這個行業與服裝行業不一樣，產業外遷的情況很少。這個行業的利潤整體衰退，純粹就是因為國民的消費力不行了。
汽車產業的衰退時間稍微遲一點，2017年達到利潤峰值6891億，2019年下降到5087億，降幅26.2%。汽車行業的利潤衰退理由，跟家電行業是完全一致的，都是因為老百姓的消費力不行了。為了保持銷量，就必須大幅降價，打價格戰。
今年以來，各種汽車企業即將破產的新聞不絕於耳。重慶力帆破產這種案例，絕對不會是孤例，海馬汽車已經熬不了幾天了，長安汽車也熬不了。今年1-5月份汽車產業利潤降幅36.6%，背後又是一堆新能源汽車企業的破產。
化工行業的利潤依然持續衰退，2017年達到峰值的5841億之後就堅定的下行，2019年下降到3481億，累計降幅40.4%；今年1-5月份，繼續堅定的萎縮了41.6%。這一輪連續萎縮下來，化工行業也陷入了破產潮之中，大連大化、魯南化工、江西六國等等地方性國有化工企業，排著隊走上了破產平台。
圖：工業生產者購進價格指數變動情況
體現在數據上，就是「工業生產者購進價格」指數，長年累月的呈現萎縮趨勢。今年5月份該指數同比萎縮幅度達到了5.0%，其中單說化工原料類的話，價格同比下降10.3%。這已經非常厲害了，化工企業因此哀鴻遍野。
今年1-5月份，有色金屬和黑色金屬加工這兩個行業的利潤降幅都在50%以上，在腰斬狀態掙扎，根本就活不過來。今年以來，已經有十幾家鋼材企業破產，其中包括了東南特鋼這樣的大型企業。
阿波羅網評論員楊旭表示，服裝、電器、汽車這屬於直接面向普通消費者的行業，其中電器和服裝也是中國傳統的出口強項，現在出口不振、國內消費低迷，生產萎縮，必然對金屬和化工等原材料和半成品需求銳減，衝擊化工和鋼鐵等行業。
楊旭表示，不難看出，實際上，外貿行業停工停產，受波及和影響的不僅僅是外貿企業，給其提供原材料和半成品的化工和鋼鐵等大型國企也難逃厄運。
楊旭說，中國經濟真正的活力在中小民營企業，這些大型央企和國企，看似體格龐大，其實在國際市場並沒什麼競爭力，之所以利潤豐厚，靠得的是中共的庇護和補助。
白宮警告不要向中國投資免受「池魚之殃」
周二（7月7日），國家安全顧問奧布賴恩和國家經濟委員會主任庫德洛，致信聯邦鐵路職工退休基金（U.S. Railroad Retirement Board），警告該基金在中國的投資可能會使退休人員面臨「不必要的經濟風險」，因為該基金向「引起重大國家安全和迫害人權的公司」提供了資金，包括為中共軍方提供服務的公司。
兩位白宮高官說，目前中共和全球的關係正處在「不確定性時期」，美國政府可能就中共的罪行，如「中共製造的這場全球危機、鎮壓香港民主」等，醞釀「制裁或禁運措施」。
白宮貿易顧問納瓦羅在一封電子郵件中說，「華爾街投資組合經理，不應強迫美國投資者支持中共統治下的監視國家、皮包公司和軍事工業集團。」
目前美國兩黨都認為，聯邦退休基金不應該投入與中共政權和軍方有關的中資公司。兩黨都有議員呼籲中資公司必須遵循美國的審計和其它財務法規，並披露其是否由外國政府擁有或控制。
