武漢肺炎（中共病毒）疫情於去年12月被發現後遭當局隱瞞。1月13日起，疫情蔓延到泰國、日本及韓國等國，1月21日波及美國西雅圖。圖為1月25日東方航空公司的機組人員從上海抵達雪梨機場。
疫情籠罩下，中國大陸又一家航空公司撐不下去了，2017年才飛上天空的龍江航空日前又將易主。受疫情影響，大陸航空公司普遍虧損。
據民航資源網8月29日報導，黑龍江省哈爾濱市中級法院將於2020年9月29日10時至2020年9月30日10時在司法拍賣平台上進行公開拍賣活動，拍賣標的為龍江航空有限公司股東部分權益價值項目。
龍江航空目前總資產為123,393.63萬元（人民幣，下同）、總負債達到82,210.09萬元，資產負債率約為66.7%。
龍江航空有限公司是一家新客貨運航企，於2014年9月3日成立，總部位於哈爾濱。公司主要經營從哈爾濱始發至國內相關城市的航空客貨運輸業務。
今年6月20日和7月21日，龍江航空才新引入2架A320，目前龍江航空一共有3架A320與2架A321。龍江航空可以說是近年來運途最坎坷的航空公司，此前還曾多次傳出倒閉的消息。
今年上半年，大陸多家上市航司的半年報大多虧損，而大股東資金實力不強的民營航司壓力更大。
民航業內人士林智傑對第一財經表示，在疫情期間，航空公司基本上每個月都虧錢，中小航空公司可能每天都虧錢，現金流面臨更嚴峻的考驗，如果疫情持續，可能會有更多的航司主動參與或被動參與此輪併購重組潮。
《南方都市報》報導，8月28日晚間，南航、東航、國航相繼發布了2020年上半年業績報告。數據顯示，三大航上半年營收普遍同比下滑五成左右，合計虧損約260億元，淨利潤同比上年劇降400%~500%。其中南航營收最高，但淨利降幅最大；東航營收最低；國航虧損最大，但淨利降幅最小。
根據中共民航局公開的數據，今年上半年，全行業共完成運輸總周轉量319.1億噸公里，為去年同期的50.8%。整體來看，二季度行業虧損342.5億元。#
