長榮海運巨型貨輪「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河上，可能讓歐美零售業者要在疫情期間維持庫存量更形困難。
▲長榮海運巨型貨輪「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河上。（圖／翻攝自蘇伊士運管局）
蘇伊士運河自23日航運中斷，情況可能要延續數周，這只是全球供應鏈受打擊的最新一起危機；當疫情封鎖令，促使禁足在家的消費者著手更新家電、沙發椅、電視和後院設施等，全球供應鏈已趨緊俏。
全球最大家具銷售業者宜家家居（IKEA）及總部位於倫敦的電子產品銷售商Dixons Carphone告訴路透說，幾家零售商的產品都擱淺在長賜輪（Ever Given）上，他們是其中之一。
總部位於阿姆斯特丹的家用品銷售業者Blokker也說，他們有貨品被耽擱了，但並未透露是那些貨物。
監管長賜輪脫淺行動的救援公司已經警告，可能要花數周時間來拖曳這艘巨輪脫困，長賜輪在沙塵暴中擱淺在水道上。
因為疫情歐洲和美國增加進口，回程空貨櫃陷入錯亂位置，結果造成運費上漲，也導致港口出現瓶頸，整個航運界都受影響，並且未來可能更糟。
美國供應鏈管理協會（Association for Supply Chain Management,ASCM）執行副總裁肯特（Douglas Kent）表示：「船隻、貨櫃與貨物的位置全都錯亂了。」
「勞合船舶日報」（Lloyd's List）估計，每天大約有96億美元貨櫃產品通過蘇伊士運河，包括運動設備、家電、服飾到消費電子產品等。專家說，數以千計的空貨櫃也是透過蘇伊士運河返回亞洲工廠。
宜家家居大約有110個貨櫃在擱淺的長賜輪上，並且正在調查，到底還有多少貨櫃產品在其他貨輪上等待進入蘇伊士運河。
