繼10月份進行首飛之後，日本第12架F-35A隱形戰機即將交付航空自衛隊。自2016年9月24日，洛克希德·馬丁公司向日本航空自衛隊第302戰鬥機中隊，交付首架F-35A戰鬥機以來，時間已經過去了兩年多，如今日本已有兩個F-35A中隊，全部部署在青森縣三澤基地。
與此同時，前不久還傳出日本將花費88.1億美元的先期費用，增購100架F-35的消息，其中包括部分短距垂直起降型F-35B，用以配備改裝後的「出雲」和「加賀」號輕型航母。如果加上此前訂購的42架F-35A，屆時日本將至少擁有142架第五代隱形戰鬥機。更關鍵的是，按照目前洛克希德沃森堡工廠每1.25天生產一架F-35的速度，只要錢到位，日本在五六年內就可以得到全部142架飛機，組建14個F-35戰鬥機中隊，並且形成初步戰鬥力。
不僅如此，2018年3月28日，韓國空軍也得到了自己的首架F-35A戰鬥機。2014年3月，韓國防衛事業廳曾花費7.4萬億韓元，向洛克希德訂購40架F-35A戰鬥機。而在2017年12月20日，韓國政府又決定增購20架F-35戰鬥機。如果再加上兩艘兩棲攻擊艦改裝搭載的F-35B，未來韓國擁有的F-35戰機數量有可能達到80架，並將進一步增多。
日本142架F35在五六年內就可以交付
韓國F35A
而實際上，在東亞地區，韓日兩國裝備的F-35隻是小打小鬧，真正的主力是美軍駐韓日兩國的F-35作戰中隊，其性能不但更先進，而且數量更多。如果算上美國空軍在韓日基地的F-35A，美國海軍第七艦隊航母上的F-35C和兩棲攻擊艦上海軍陸戰隊的F-35B，到2025年，中國周邊的F-35戰機數量可能會有近千架，東亞將成為全球五代機最為密集的地區
到2025年，中國周邊的F35可能有上千架之多
而另一方面，按照目前殲20可能的產量，到2025年，能有200架就已經是最樂觀的預計了。即使FC31轉正，或者成為航母艦載機，按照目前的進度，2025年能夠正式服役就已經不錯了。到時候中共不得不面對一個局面，所有的三代機和四代機數量加起來，還沒有周邊F-35的數量多，此外他們還有大量的F-15、F-16和F/A-18可以布置在二線機場，這樣的形勢可謂十分嚴峻。
