台灣的摩托車（圖片來源：視頻截圖）
日前，廣東省多地禁止民眾使用摩托車及電動車，大批交警強制收走成千上萬的摩托車和電動車，民眾怨聲載道。反觀台灣，摩托車幾十年來，一直大行其道，成為摩托車、電動車的天堂。為什麼？台灣網友給出了答案：禁摩，就剝奪了選擇交通工具的權利，也剝奪了部分人的道路使用權，也有可能會影響部分人的生計，更重要的，誰提出禁摩，選民還會把票投給她他嘛？所以禁摩這是不可能的！
摩托車已經成為台灣民眾最主要的交通工具之一。台灣的網友分享說，在馬路上都劃分出摩托車的專用車道，甚至在每個十字路口，為方便摩托車快速啟動，給摩托車劃出專區等待綠燈。摩托車雖然多，但交通井然有序。駕車人都自覺戴頭盔，乘客也都戴頭盔。停車後，頭盔一般都掛在車頭，很少有丟失的。一般摩托車都停在路邊，街邊有許多供摩托車停靠的車位，大多是免費的。
網友發布的視頻顯示，在上下班的高峰期，那摩托車車流可謂是壯觀，與幾十年前大陸各大城市的自行車流有一拼。
為了搶奪摩托車，中共交警什麼樣的事都做得出來。
自從摩托車被收繳之後，大陸美團外賣小哥都失去了賴以為生的工具。
網友的評論：
「在台灣騎摩托車很方便，因為大部分人只能做一些工資不太高的工作，摩托已經成為謀生工具了。 中華民國政府不可能禁止的，政府也知道勞動力騎摩托節省成本。」
「還是公共運輸系統落後的表現。日本也不禁摩，不過騎摩托車的人很少，就因為公共運輸實在是方便準時快捷。」
「但是至少台灣的摩托車至少還是可以光明正大上路，騎摩托自駕游也不是不可以，但是中共國這種自由都沒有。」
「主要是路小停車難，每年歲金重，不是買不起車，修理保養貴，所以中古車台灣不受歡迎。」
「摩托車是台灣很多人生活必備的交通工具，方便好用。真的禁摩托車，一定引起巨大民怨。要減少摩托車使用量，得用政策和公共建設導引。比如台北市，其實年輕人有很大比例不會騎摩托車，因為大眾運輸比如公車捷運很方便。」
偶然問起一個台灣人，台灣為什麼不禁摩？她覺得很驚訝，她說：「禁摩，就剝奪了選擇交通工具的權利，也剝奪了部分人的道路使用權，也有可能會影響部分人的生計，更重要的，誰提出禁摩，選民還會把票投給她他嘛？所以禁摩這是不可能的！」（轉） pic.twitter.com/CmfooBCETy
— 躲貓貓 (@straysmallcat) April 6, 2021
「台灣高速公路是禁止摩托車上路。」
「中國的韭菜們連騎摩托車的權利都被剝奪了。」
失去了人性的土匪。 pic.twitter.com/Q6LspPiYOF
— 野山???? (@naochashu) April 7, 2021
「有規定，有秩序，按照規定執行，規定和秩序的建立也得到了老百姓的認同。」
當騎手小哥的盟主被抓之後，一位外賣小哥說了一句話：「我們也許不在同一條船上，但，我們在同一場風暴里！」 pic.twitter.com/nMrTW8rUfL
— 野山???? (@naochashu) April 7, 2021
「禁摩禁的是民間的機動能力。其實，它們在擔心，在害怕未來。」
「天朝有意思，讓造讓賣不讓騎，你說這奇葩不......」
「台灣人民真幸福，你們手裡的選票可以讓你們的政府為你們服務，而不敢騎在你們的頭上侮辱你們……」
「禁摩本來在中共國也是無法可依的，但是中共國誰講法律啊，官就是法。老百姓要麼只能買車，然後被當成凱子，享受保險、油費、高速、車船稅的剝削。要麼只能走路或者騎自行車，天天禁摩限電，今天買了你也不知道啥時候會被沒收，沒辦法，這些東西實在不好刮錢。
