說說美國有個航空公司的飛行員正在搞種族配額制了，開始我還不信，想想航空公司怎麼能這樣操蛋，拿乘客的性命當兒戲。一查，竟然是真的，是UA美聯航。
人家的聲明是這樣的：在未來十年培訓5000名飛行員，其中50%是女性或有色人種。也就是說，UA以多元化之名，強制規定了錄用飛行員的性別和膚色，美其名曰「多元化」。
先作個簡單的說明。
飛行員是需要綜合能力相當高的職業，最基本的要求：身體健康、心理素質好、基礎知識和專業技能。對照一下招飛的標準，我肯定是不夠格的，周圍也很少有合適的。從運輸機到民航機，從小型機到大飛機，飛行員通過不斷積累工作經驗，適航資質得到不斷的擴展。
不難理解，飛行員的能力是保障乘客安全的關鍵因素之一。2018年5月，川航的一架A319在高原航線上駕駛艙玻璃突然爆裂脫落，瞬間失壓和低溫，機長緊急備降成都兩流機場。2009年1月，全美航空的一架A320遭遇飛鳥，兩台引擎全部熄火，機長緊急迫降紐約哈德遜河。
不得不說，這二個航班乘客的運氣相當好。當班飛行員能力強、操作規範、應急處置得當，在極度壓力之下操縱飛機平安降落。如果這二位機長是多元化照顧來的飛行員資格（很可能是一位黑人女性），後果會怎樣？
現在的UA或者歐美的各大航空公司，現在的飛行員大多數是白人男性。UA航空公司這樣的招聘目標提出來，對航空學校傳遞了這樣的信息：無論在招生時，還是在畢業時，必須考慮學生的性別和膚色，而不是按照學生的能力來錄取。
這樣的招錄機制，會出現什麼後果？白人男性，無論能力超過標準多少，只要名額用完，也無法被錄取。女性或有色人種，無論能力低於標準多少，只要還有名額，都可以被錄取。
不難理解，經UA公司這波操作，飛行員的整體專業能力就被向下拉低了。以後，如果你還是勇敢地去乘坐這家公司的航班，最好先看一看飛行員的性別和膚色。如果是那些被照顧錄取的，還是小心點比較好。
說明一下，任何性別或膚色，都有優秀的或者平庸的個體。這裡談的飛行員性別和膚色，都是指群體水平，不是專門針對某個具體的個例，請不要拿個例來說話。
再進一步，UA的政策進程
UA公司列出的是十年後的人員目標，這並非指十年後會突然有這樣的結果，而是說明UA公司的多元化（平權）政策是全方位的：
UA公司早就開始了所謂的「多元化」進程。飛行員在目前的錄用、晉升、激勵機制方面，不是按能力，而是按照性別和膚色開始了逆淘汰進程。
作為一種整體的人事機制，不止是飛行員崗位，涉及公司所有的部門和人員，比如調度、管理、經營、採購、維護等各方面。
所以，任何一個政策出台，必然有人受益有人受損，我們來對比一下。
受益方：
＃多元化負責人，多元化辦公室；
＃低於標準能力的女性與有色人群，他們因為多元化政策獲得特殊照顧而光榮上崗；
受損方：
＃用戶的安全、整體服務質量；
＃達到標準能力的女性與有色人群，他們會被外界視為依靠照顧而獲得崗位。
這幾年，美聯航的「黑歷史」不斷：從摔壞加拿大歌手Dave Carroll的吉他，到頭等艙乘客被迫讓座，2017年更有暴力拖拽亞裔乘客陶大偉的醜聞。一件曝光醜聞的背後，必然隱藏著大量未曝光的更多問題。
再進一步，社會的整體影響
UA公司如此高調地宣布歧視性錄用規則，人們見怪不怪，主串流媒體推波助瀾，航空安全管理部門毫無作為，說明嚴重的「政治正確」，早就已經蔓延到了全社會的各個方面。
比如高等教育，錄取的時候特別關注性別和種族因素。看看這幾年哈佛大學法學院的合影，把我驚呆了。今年普林斯頓大學錄取1498名新生，有色人種占到了82%。比如醫療行業，錄取的時候同樣按照種族因素。前些年，有個從小在波士頓長大的印度裔哥們維賈伊Vijay Chokal-Ingam冒充黑人，以相當低的分數被醫學院錄取。就是一個活生生的例子。
無論教育行業，還是醫療行業，都有相當比例的人都是混出來的文憑。有華人竊喜，是不是華人也能搭便車賺便宜。很可惜，根據政治正確的歧視規則，勤奮的、原子化、無組織的、不鬧事的亞裔，經常被劃入了白人的行列。再說，華人憑自己努力獲得成功，難道不是更好的選擇嗎？
航空公司搞種族配額只是一個社會的縮影，教育、醫療和社會的各個方面，都是走平均主義的套路。
再進一步，多元化（平權）的本質
這樣的多元化（平權）措施，是否能夠幫助那些受到照顧的群體呢？現在最高法院的托馬斯大法官說的最清楚了，他作為法學專業的畢業生，在找工作時，因為自己是黑人，經常被質疑是因為照顧得以上學和畢業，而不是因為他本身的能力。
受到照顧獲得免費的福利和特殊對待，這是對喜歡好吃懶做、不勞而獲的個體來說是一種幸福，但對於習慣自立自強、勤勞奮鬥的個體來說，算得上是一種極大的羞辱。這種劣質機制，形成了對社會道德水平的負面激勵。
那麼，誰從中受益最多呢？當然是那些少數成天忽悠的人。這二天沸沸揚揚的例子，是BLM創始人之一的購房事件。
這位黑姐成天都是大喊白人歧視，卻在加州白人最密集的Malibu區域買了140萬刀的豪宅，白人超過82%，黑人只占1.6%。咦，她幹嘛遠離黑人同胞，搬過去享受白人歧視，還特別費錢？在黑人密集區，這樣的房子只需要一半價錢就可以了。再看看歐巴馬、希拉蕊、賴斯、桑德斯這些人，當官後都發家致富了。
很多政客成天用空話大話廢話忽悠人，讓他人無私，讓他人奉獻，自己做的卻是另外一套。古人有語：聽其言不如觀其事，觀其事不如觀其行。要看政客做了什麼，要看他的政策是什麼，誰受益誰受損？
小結
美國社會的平權運動已經如此瘋狂，連飛行員這樣的高難度崗位，都需要按照政治正確來分配了。那普通人怎麼辦？幸好，美國不是只有這一家航空公司，除了坐飛機人們還有其它出行方式。
對於UA這樣搞多元平權、拿乘客性命當兒戲的航空公司，用錢投票，拒絕消費，讓其早點關門倒閉，是最簡單有效的方法。
平均主義大鍋飯泛濫的美國，社會正處於關鍵的十字路口，各群體差異非常明顯：傳統紅區在防守反擊，拉丁裔聚集地走向拉美化，黑人聚集地走向南非化，穆斯林聚集地走向中東化。
幸好美國是聯邦制，各地差異相當大，人們可以用腳投票。想想蠻好笑的，那麼多人跑到美國，卻又在努力把美國搞成逃離的那個地方的樣子。很多人從藍州跑到紅州，卻又在努力把紅州搞成藍州的樣子。
十年樹木，百年樹人。社會的物質財富，可以經過一代人的努力奮鬥得以快速增長，也可以經過一代人的使勁折騰得以快速損耗。而觀念的提升，需要Ｎ代人的堅守和耕耘。
