中共政策善變，與中共做生意最不安全！特斯拉曾是中共眼中的寵兒，現在卻在全國各地正在被打壓。對美國玉米也是一樣，由之前的抵制到現在的搶購，造成價格飆至8年新高。
東航空姐黨支部書記陪睡事件逆轉！上海警方竟把爆料的抓了，網絡炸鍋。
有人哭就有人笑！近年來電商經濟蒸蒸日上，實體店鋪岌岌可危，不過兩種實體店卻越開越多。
財經評論人士近日表示，中國居民沒錢是個長期問題，而且已經出現麵粉貴過麵包，下游企業虧損無法避免，中國經濟破產潮的惡性循環已開始。
稀土戰開打，澳鋰礦商豪砸4百億。
打壓特斯拉升級，廣州多路段禁止上路(視頻)
上海車展鬧場事件後，中共官媒開足馬力「圍剿」特斯拉電動車，中共官方被指幕後主使。日前，官方打壓行動疑似升級，廣州交通部門在多個路段禁止特斯拉汽車通行。
周五（4月23日），網傳視頻顯示，廣州多個路段不允許特斯拉上路，有交警或路政管理人員在路口攔截，特斯拉車主不得不繞路行駛。
有陸媒收集網上特斯拉車主們的爆料報導，周五廣州多個路段已禁止特斯拉車型通行，多台特斯拉車型被攔停在高速或快速道路入口處，車主被交通部門人員阻止繼續向前，但並沒有被告知具體原因。而其它品牌的車輛則暢行無阻。
廣州天河客運站，特斯拉不允許上高速了 pic.twitter.com/yZI9SHq3w1
— 今日中國 (@Today__China) April 23, 2021
根據網上特斯拉車主們的帖子或聊天記錄，攔截特斯拉的包括廣州天河客運站、黃埔大橋、廣汕收費站、同泰路等多個路段，被攔截的特斯拉車型包含Model X、Model3以及Model S等幾乎全系車型。
圖：有特斯拉車主透露，廣州環城高速的東圃大橋路段不准特斯拉上路。
圖：特斯拉車主抱怨，廣州白雲區同泰路一個路口，有交警攔截特斯拉車輛。
此前經過中共官媒對特斯拉的輿論「圍剿」，大陸已出現一些「抵制特斯拉」的跡象，網傳視頻顯示有停車場管理員不讓特斯拉進場。但這次由廣州官方交通部門直接出手限制特斯拉通行，顯示地方當局對特斯拉的打壓行動升級。
中國居民沒錢是個長期問題
中國知名財經分析人士憑欄欲言表示，中國央行數據，3月末社會融資規模存量為294.55萬億元人民幣，同比增長12.3%，社融同比增速8個月來首次低於13%。流動性再次剎車。
2020年，中國的宏觀槓桿率是279.4%。分部門來看，居民、政府和企業三個部門的槓桿率分別是72.5%、45.7%和161.2%，分別比2019年上升了7.4、7.1和9.1個百分點。
中國居民槓桿率已經基本追平甚至反超西方已開發國家水平。然而一個問題是，居民槓桿率有兩個測算方式，一個是以居民債務總量/GDP，另一個是居民債務總量/可支配收入。
中國計算居民槓桿率數據口徑採用前者，這會低估中國居民部門的實際債務壓力。
一般來說，新興國家的居民可支配收入占比GDP比例偏低，這個特徵在中國特別明顯。
統計局數據，2020年，中國人均GDP達到7.2萬元，而人均可支配收入3.2萬元，居民可支配收入僅占GDP的44%，而美國這個數據達到76%。
用居民債務總量/居民可支配收入，中國居民槓桿率超過160%。消費潛力=可支配收入+新增借債-應還債務。根據這個公式，中國居民的消費潛力有三個特點。
一是可支配收入很低。
二是槓桿率很高，還債壓力很大。
三是新增借債很少用於消費，主要用於購房。2019年末，住房貸款餘額占全部居民債務總額比例已經高達54%。
麵粉貴過麵包，下游虧損無法避免
憑欄欲言稱，2020年企業槓桿率增長9.1%，是三個部門(居民、企業、政府)中增速最高的，企業槓桿率161.2%，妥妥的世界之端。疫情之後，中國大力加強對企業的信貸支持，以信貸支持企業復工復產。
這裡出現了兩個問題：
一是企業產能迅速復甦，增加了對上游原料的需求。
二是大量流動性釋放，M2-GDP-CPI數值創10年最高，這顯示實體企業根本消耗不了這麼多錢，大量的錢只能去空轉套利。原料需求反彈增加了炒作空間。
上游原料需求復甦，閒錢又多，大宗價格就炒起來了。但下游商品價格卻受制於需求萎靡無法提價。麵粉貴過麵包出現了，下游虧損無法避免。
但虧損不代表會出現破產。企業虧損是出現破產的關鍵條件，但並非只要虧損就會出現破產。只要有人願意借錢給虧損企業，企業就不會破產。
1990年代有大量的國企是虧損的，但為了保證國企就業，政府印錢保國企，企業就可以存活。
疫情後，大量中下游產能的存活，依賴於是不是有人願意冒著風險借錢給小微企業。如果可以借到錢，長期虧損的企業也可以不破產。
疫情後，中國企業支持政策的一大著力點就是，提高商業銀行風險容忍度，讓銀行借錢給中下游企業（中下游大都是中小微企業），讓下游產能活下去。為了讓下游產能活下去，中小微企業應延盡延政策一再延期。
中小微企業產能沒有進行出清，下游商品價格就很難上行，通脹就穩定。
一個好處是，印錢保中小微企業，可以讓大量終端虧損產能不出清，這既可以穩定居民就業，又可以壓低通脹。
一個問題是，如果這是一個好辦法，1990年代國企破產潮，就不可能會發生！
保產能是個印鈔問題，越是保產能通脹越低，似乎已經與常識，放水會通脹，完全相反。
但實際上，這只是一種滯後作用。在長期上，常識是對的，越放水越通脹；但在短期上，越放水，越容易造成下游產能過剩，通脹就會越低；而收緊貨幣後，下游過剩產能卻會出清，通脹會修復歷史扭曲，反而會升高。
1992年，流通中的貨幣增速36.4%，中國經濟增速13.2%；
1993年，流通中的貨幣增速35.3%，中國經濟增速13.4%；
1994年，流通中的貨幣增速24%，中國經濟增速11%。
單就1994年來看，中國貨幣增速降超10%，貨幣增速與經濟增速的匹配度也明顯提高，但1994年通脹反而更高。原因就是前兩年印鈔太多的滯後影響。
2021年，貨幣增速開始明顯下降，開始與經濟增速相匹配。但之前的十幾年，印鈔都很多。
中國破產潮的惡性循環已開始
憑欄欲言下游企指出，企業的存活嚴重依賴於流動性支撐。流動性收緊，下游工廠就會失去融資支撐。下游虧損問題失去了流動性遮掩就會開始暴露，破產潮出現。
破產潮會出現兩個方向的衝擊，一部分人工作沒了，一部分人投資的錢沒了，相關人員消費能力就會下降。
但通脹卻會因下游產能的退出而向上修復，影響需求更加萎靡。
需求萎靡，實體融資就無處可投，融資需求就會下降，市場影響流動性繼續收緊；通脹卻在上行，施壓貨幣政策繼續收緊。市場與政策雙具剎車壓力，流動性繼續收緊。
流動性繼續收緊，企業虧損問題暴露的更多。
上游漲價潮啟動，喻示著下游虧損加大。而流動性剎車，喻示著破產潮的惡性循環已經開始。
大陸商鋪大量倒閉，這兩種店卻越開越多
中國大陸商業街出現了一個怪相，很多經營衣物、服飾、家居用品等的商鋪大量倒閉，但同時餐飲店、房產仲介和藥房卻不斷湧現。
據樓市新規4月23日報導，在大陸城市的一條商業街上，很多做衣物、服飾、家居用品等的商鋪店門緊鎖，門面上貼著A4紙列印或者手寫的「旺鋪轉租」。而與這些實體商鋪倒閉相呼應的是滿大街都是奶茶、小吃、炸雞、火鍋等餐飲店。在一條不到1公里長的行人徒步區，有5家奶茶店和4家炸雞店。和餐飲店一樣不斷開張的還有滿大街的房產仲介和大藥房。
因為大陸房地產熱一直居高不下，從業人員提成較高，房地產仲介應運而生不奇怪，而藥房因為利潤很高也吸引了資金進入這個行業，在一線城市成熟的商區，已經誇張到每隔100米就有一家藥房。而很多臨街商鋪的藥房基本上只售賣價格昂貴且利潤極高的藥品。這使得即使它們的客單量較低，但營業收入完全可以覆蓋支出，而且每個月都能保持很高的利潤。
在大陸，很多城市住宅房價一年比一年高，但是商鋪的投資價值卻在萎縮，尤其是一些二三線城市，不僅商鋪不再吃香，甚至一些商業綜合體也舉步維艱，經營服飾、家居等實體商鋪轉租、倒閉的頻率在提高。
之所以造成這些實體店倒閉，首先是因為電商網購興起，而且價錢便宜，再加上智慧型手機普及方便了人們網上購物，電商搶了一些線下生意。
其次，商鋪供應過剩。在國際通用標準中，商業人均面積正常標準在0.8-1.2之間，超過1.2說明存在過剩。按照國際標準，大陸半數以上的城市的商鋪都超過了2。
再有，高房價擠壓實體店，這是較為關鍵的因素。一個商鋪營運成本包括三大項：店鋪租金、人員開支和經營商品本身的成本。其中，店鋪租金是最大的成本，尤其是一些一線城市的網紅商業街，一間不到20平的店鋪租金可以高達10萬元/月，占到總成本的80%左右。
相比於電商對線下實體店的衝擊，高房價對實體店的擠壓有過之無不及。
東航陪睡事件逆轉，上海警方把爆料的抓了，網絡炸鍋
總部在上海的中國東方航空公司日前爆出性賄賂醜聞，劇中女角據傳是贏得「勞模空姐」美譽的黨員空姐，她被舉報受上司教唆向更高層次的官員進行性賄賂。24日，上海警方通報稱事件為編造，涉事仇某已被刑拘。不過，網友對此表示質疑。
據「警民直通車-上海機場」微博通報說，2021年4月21日，機場公安分局接到東航員工倪某報案稱，有人編造傳播關於她的謠言。經調查，仇某（男，42歲，自由業者）通過朋友獲取了倪某的微信頭像等信息後，為博人眼球，向他人炫耀其所謂的「社會關係」，以使用自己的兩部手機對發信息的方式，「故意編造了與倪某相關的不實信息，造成惡劣社會影響」。
通報稱，犯罪嫌疑人仇某已被刑事拘留，案件正在進一步偵辦中。
儘管大陸網絡嚴控，在上述警方微博通報下邊，大批五毛帖中，也夾雜著一些網友的質疑：
小短腿的哇：一切負面新聞都是不存在的，都是捏造的！
頤居：編造這東西過什麼癮吶？
egoist邊緣人：新冠剛出現時，也有人說是造謠。
大魔王訝：空姐陪睡的事還少嘛？見怪不怪了好吧！
上衫老師：是不是真的，東航心裡沒點數嗎？
Ms不落山：這是最好的「解決」辦法了。
稀土戰開打，澳鋰礦商豪砸4百億
澳洲鋰礦商Orocobre宣布以14億美元的價格，收購規模較小的國內同行銀河資源（Galaxy Resources），打造成全球第5大電動汽車電池關鍵材料-鋰的生產商，併購後，合資企業市值直飆30億美元。
圖：澳洲鋰商銀河資源在阿根廷的生產基地
新的合資企業將在澳洲、阿根廷、加拿大和日本擁有生產基地，兩家公司也在聯合聲明中強調，Orocobre-Galaxy的合作將使產品多樣化，未來也會考慮持續進行併購，擴展全球市場。
中國搶訂美國秋收玉米，價格飆至8年新高
中國近幾年受非洲豬瘟侵襲後，重建豬群的速度比預期還快，加劇了玉米作為飼料的需求。
彭博社報導，知情人士稱中國去年第四季度便已開始下訂美國玉米，目前此輪玉米要在秋季才會收成，貿易商估計中國購買量至少為100萬噸。
芝加哥玉米期貨也出現交易所允許的最大漲幅，7月合約上漲高達25美分或4.1%，至每蒲式耳6.315美元，為最活躍合約2013年以來最高價格。
據美國農業部數據，美國出口商本季已向中國售出超過2000萬噸玉米，是有史以來季度最高。美國農業部駐紐約辦事處本周的一份報告稱，中國2020/21年度預計將從所有國家進口總共2800萬噸玉米。
阿波羅網林億綜合報導
