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近40萬條評論了!網友炸鍋!特斯拉女車主又說啥了?

阿波羅網記者秦瑞報導,5月號,《每日經濟新聞》記者發表對特斯拉「車頂維權」女車主張靚(化名)的獨家採訪報導。報導引發網友熱議,不到半天時間,評論已達240863條。

阿波羅網記者秦瑞報導,5月號,《每日經濟新聞》記者發表對特斯拉「車頂維權」女車主張靚(化名)的獨家採訪報導。報導引發網友熱議,不到半天時間,評論已達240863條。(更新:目前已達395357條評論)

在報導中,車主張靚稱,在行政拘留的五天時間裡,她一口飯也沒吃,餓了就喝水。「根本吃不下飯。我買了一輛車,沒想到把自己買『進去』了。」

今年上海車展首日,張靚身穿「剎車失靈」字樣T恤站在特斯拉車頂高喊「特斯拉剎車失靈」。因維權行為過激,張靚被上海警方通告因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。

張靚表示,「關於『自稱懷孕』,我確實有說過這個話。當時那種場面,作為一名女生,我也擔心和害怕自己會受傷害,所以就說了那句話。」

張靚說,「特斯拉未經我本人及我家人的允許,就對外發布車輛行車數據,已經嚴重侵犯了我個人隱私。雖然列印出來的數據有一沓,但特斯拉提供的數據中缺少剎車踏板位移、油門踏板位移、電機扭矩等多項關鍵數據。」

《每經》記者了解到,從4月28日開始,鄭東新區市場監督管理局再次對雙方進行進一步協調和溝通。一位不願透露姓名的知情人士告訴記者,「前兩天監管局都是在與張女士(張靚)夫婦溝通,並了解其需求。今天(4月30日)涉事雙方正式碰面,進行了簡單溝通,具體溝通結果如何,還不得而知。」

特斯拉中國相關負責人表示,「目前,公司與車主雙方仍是以調解為主。我們也希望能儘快解決這件事,越快推進第三方檢測越好。」

面對記者,張靚表達了自己的訴求。「首先,特斯拉全球副總裁陶琳公開場合說我向特斯拉索要巨額賠償。我希望她能拿出證據來。如果拿不出證據,她需要給我公開賠禮道歉;其次,特斯拉至今沒有提供完整數據,我需要他們儘快提供事故前半個小時內完整原始行車數據,正面回應我的質疑,履行自己的承諾;對於特斯拉未經我允許就對外發布行車數據侵犯個人隱私權等問題,我希望在政府相關部門協調下,個人權益能得到相應保障。」

眾多網友就張靚的採訪,紛紛發表自己的看法,阿波羅網記者採集部分評論,以饗讀者。

排名第一的評論是「撒謊成性的人醜陋無比」,34960人表示支持。(更新數字:48749

排名第二的評論是「不是因為買車被買進去,而是你觸犯法律才被拘留的,不要混淆概念」,有31168人對此表示支持。(更新數字:47608

一位網友跟帖說「那個女(的)有大哥清晰的腦子就不會關進去了」

另一名網友則指出「不是腦子,是收錢了。最近鋪天蓋地噴特斯拉,捧國產電動車。我只想問一句,車底盤全部都是電池,你們不害怕嗎?那個什麼mini,先不管a柱和b柱的事,這種車在快速道路和高速被大車撞了,還能搶救嗎?什麼時候分管這塊的人開了電動車,我也馬上買。」他的這個評論,得到了3272位網友的支持。

排名第三的評論是「這車是她老公買的,事故是她父親造成的,她滿口謊言的維權」,15514人表示支持。(更新數字:25007

這則評論後面,有人跟帖「**美狗真不少呀!」

另一位網友則反駁說「一樓三句話哪句假了?說真話的就成美狗?像這女的謊話連篇才是國人?國人並不如你想像般不堪,國人也是認理的。」

一位網友質問「懷孕是隨便說的嗎?」

另一位網友跟帖表示「和事故原因一樣[大笑]」

有網友舉出車主系列不符合事實的說法:

「說懷孕三個月,結果沒懷孕
說證件是申請的,結果是廠商證
說行駛速度70,結果記錄速度118
說隨身碟格式化,得知可恢復後說隨身碟沒插
說特斯拉不公開信息,公開後說侵犯隱私
說是一時衝動,結果印著背心團隊合作
說是在在行政拘留的五天時間裡,她一口飯也沒吃,結果還活蹦亂跳[大笑]」
-----------此貼獲得5370人支持。

還有的網友說「數據她不認,她就信她自己。她說失靈就是失靈。說懷孕就是懷孕[斜眼笑]還有這個每日產經新聞也搞笑,昨天弄個記者去現場。然後發個大新聞說路況開不到110,原來現在調查都是靠感覺啊[斜眼笑]記者感覺開不到110,所以特斯拉造假了」

幾位網友對此展開討論,一位網友說「剛剛我不到2公里的路全是貨櫃車都能飆到130,說開不到100的記者真實強行帶節奏」

還有的網友說「那位記者過去的是4月28日,星期三4點多的時間能跟年後初十,星期天的路況比較麼,一開始女車主還說什麼下班高峰期,明顯撒謊。」

另一位網友表示「撒謊成癮不要緊,有群人洗地,裝作有人信就行啊,,然後最終定論出來之前的這段時間,很多買車的但是搖擺不定的就會改買別的國產車,他們的目的就達到了。既不讓第三方檢測又不認同數據,也不起訴,就這樣拖著時間,不懂得可以去看下tel(特斯拉)指定的第三方檢測機構,就啥都明白了」

對於女車主所說「雖然列印出來的數據有一沓,但特斯拉提供的數據中缺少剎車踏板位移、油門踏板位移、電機扭矩等多項關鍵數據。」這個說法,

有網友評論說,「車主專業性很強」。

 

 

 

責任編輯: 秦瑞  來源:阿波羅網記者秦瑞報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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