阿波羅網記者秦瑞報導，近日，中汽協公布了最新的4月銷量數據，結果和華為展開合作的北汽極狐，銷量驚人慘澹。
極狐阿爾法S，4月銷量僅為6輛，1-4月累計銷量僅為15輛。
另一輛極狐阿爾法T，4月銷量也僅94輛，1-4月累計銷量僅為398輛。
兩款主力車型月銷相加，才100輛，還及不上主流品牌的單店月銷量。
極狐方面當初可是宣稱「兩天訂單破千」。
有報導稱，華為消費業務部總裁余承東恐怕心已經涼了半截。北汽藍谷董事長劉宇遇到華為合作方，也難免會面露難色。
5月21日，北汽藍谷定增完成，募集資金總額為55億元。根據此前公告，募資中的近半數資金將投向ARCFOX品牌高端車型的開發及網絡建設項目，包括兩款純電動SUV和一款純電動溜背式跨界車的開發，並且預計會搭載華為自動駕駛技術。
作為中國首家獲得新能源汽車生產資質的車企，北汽藍谷近兩年業績大幅下滑。2020年營業收入52.72億元，同比下滑77.65%，淨虧損64.82億元。2021年一季度北汽藍谷營業收入為8.30億元，同比下滑50.19%，淨虧損8.54億元。
銷量同樣節節敗退，2019年北汽藍谷年上險銷量79107輛，較2018年的139291輛減少了43.21%；2020年上險銷量37870輛，較2019年減少52.13%。
5月24日，華為發布聲明，重申不造車的立場。「華為至今為止並未投資任何車企。未來也不會投資任何車企，更不會控股、參股。」聲明發布後，華為概念股均應聲下跌。
消息再度引發大陸網友熱議，更有網友爆出了大陸民眾對華為手機的真實評價「有腦子的沒誰花錢買那玩意」。
一位網友說，「造數據是某宇宙無敵企業的特長」。
還有人說，「哈哈哈，，，反正看笑話我是在行的！[噓聲][噓聲]」
一位網友感慨的說，「沒辦法，這個單位真不發」
有人說，「398台還都是內部買的吧」
更有網友質問到，「不是說要年銷量30萬輛嗎？余大嘴剛剛說的」
有的網友說了心裡話，「大家也就口頭支持一下，真金白銀買車誰都得掂量掂量，又不是發的手機哪來那麼簡單[大笑]」
另一位附和道，「誰的錢都不是大風颳來的。」
有網友表示，「這就很尷尬了，怪不得說不造車。」
還有網友披露，「我對象的華為手機都是發的，自己買個蘋果自用，有腦子的沒誰花錢買那玩意」
另一位也說，「我們總公司年終抽獎以前全是華為手機，抽中的人轉手比市場價低很多賣給了工人，自己都買其他品牌手機。」
