隨著科學技術的日新月異，目前在汽車上看到的一些設備或許會變得不再是必須，或許會被一些新的科技所取代，就好比說汽車兩側的傳統後視鏡，如今已經有一些汽車品牌準備以攝影鏡頭來取代傳統的後視鏡。
最近，雷克薩斯就在全新的ES身上採用了這種電子後視鏡技術。根據報導，雷克薩斯將在今年10月在日本本土開始讓ES的買家們選購這種電子後視鏡，當然，要選購這種電子後視鏡是要額外加價的。
雖然說雷克薩斯並不是第一個提出電子後視鏡概念的汽車廠家，但卻是第一個在量產車上採用此配置的汽車廠商。之前大眾曾在他們的柴油插電混動車型XL1身上提供過這種配置，但只限量生產了250輛。
其實所謂的電子後視鏡，也就是利用車門外兩側的攝影鏡頭來拍攝左右兩側後方的影像，再把影像實時傳送到車內兩側A柱上的彩色熒幕，藉此取代傳統的後視鏡，所以車子A柱外的左右兩側依然會有傳統的結構設計，只是面積會比一般的後視鏡要小上許多。
另外一個特點就是，這種電子後視鏡並非全天候都在運作，必須等到司機撥打左右兩側的轉向燈後，相對方向的後視鏡才會啟動操作，並把拍到的影像傳送到車內的5寸熒幕上，而這個熒幕也可根據司機的身高和坐姿作不同角度的調整，並可以整合盲點偵測系統的燈號。
根據原廠表示，這種電子後視鏡的好處是面積小、美觀和前衛，而且也可有效降低高速行駛時後視鏡造成的風切聲，同時因為採用了面積較小的攝影機，因此司機無需擔心惡劣天氣（下雨或下雪）造成車窗和鏡子模糊，導致看不清後視鏡內容的窘境。
