美國聯邦海事委員會（FMC）計劃對在美國營運的九家最大貨櫃輪公司進行審計，以查明這些業者是否利用其市場實力，向託運者超收滯留費和延滯費。
由 FMC主席馬菲伊（Daniel Maffei）在19日啟動的「船舶運送人審計計劃」，還將「額外提供有助於定期監測海運服務市場的訊息」。
這九家列入審計的貨櫃輪公司依其占市排名分別是：馬士基（Maersk）、地中海（MSC）、達飛（CMA CGM）、中遠集團、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、ONE、長榮、HMM和陽明。
馬菲伊說，「聯邦海事委員會致力於確保法律遵守法律，使託運人不會遭受不公平的劣勢」，並表示他的審計團隊將努力加強與船運業者對話，討論供應鏈的挑戰。
他說：「當然，如果審計團隊發現被禁止的活動，委員會將採取適當的行動。此外，如果有必要，審計過程搜集的資訊可能會使 FMC修改法規和產業指南。」
FMC並表示，除了滯留和延滯費外，審計範圍還可能包括船運公司的計費、上訴程序、罰款估算和其他相關的限制性措施。
