今年7月，FF在美國上市，媒體在紐交所外逮到了久違的賈躍亭。老賈心情很好，說自己的車每輛只賣一二百萬，現在離量產就差錢了，有錢就能顛覆賣把鶴（獨特的山西口音）。
要論PPT造車，現在整個網際網路圈子都得管老賈叫大哥。4年前，老賈欠了幾百億拋妻棄子遠遁美國，多次承諾下周回國：
帶著自己的車。
錦上添花易，雪中送炭難。那時節去美國看老賈的大佬，說漂亮話的多，真要拿錢的，只有親赴洛杉磯握住老賈雙手的許家印。老賈那幾百億的問題，在許老闆這裡仿佛根本不是問題。
也許是看到了孫宏斌的眼淚，又也許是嫌老賈步子邁得太慢。號稱要全方面合作的許老闆，三個月後就和老賈分手了。
從此，中美之間少了一對兄弟，珠江邊多了一個恆馳。許老闆一口氣研發了15款車，要求兩三年產量就要破百萬，五年後年產500萬輛。
那會兒最火的綜藝節目是《中國有嘻哈》，不知道許老闆是不是粉絲，反正那兩年他的Flow流暢雙押很多。
比如組織了全球一大批設計人才，提出了四大要求，大星就不複述具體內容了，總結起來許老闆就是一個雙押：
人人見，人人哇！
有錢就是好，恆馳迅速在全球範圍內收購了包括動力電池、電機、電控、零部件、整車製造、充電樁、出行配套裝務和銷售的整個新能源汽車產業鏈。2019年底，他還飽含深情再次總結了恆大汽車的造車理念：
買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。
MC家印真是被房地產耽誤了。
去年恆大健康改名恆大汽車後，勢頭更是銳不可當。股價一波波暴漲，定增來得都是頂級網際網路公司，連劉鑾雄的老婆想參加，都得往後捎一捎，只拿到了今年1月份的29.9港元/股的價格，就這還跟撿到寶一樣，一口氣買了30個億。
大大大好好好的高潮，是今年4月的上海車展。恆大汽車一口氣展出了9款恆馳車型，並宣布將在全國快速籌建36個恆馳展示體驗中心、1600個恆馳銷售中心、3000個自建以及授權維保售後服務中心。
這個敘事太宏大了，現場的媒體朋友們都豎耳靜聽的時候。一位車評人突破了展台警戒線，蹲下想看一眼恆馳的底盤：
沒有懸掛，沒有底盤，純模型。
就在那個月，恆大汽車的股價突破了70港幣，總市值突破6000億港幣。恆馳創造了一個奇蹟，這家已經是全國市值第二的車企：
一台量產車都沒造出來。
後來的故事大家也都知道了。受恆大集團拖累，恆大汽車股價一路暴跌，現在市值只剩下了197億港幣。
大星看了一眼，比賈躍亭的FF還是多那麼一點點。
前幾天是中秋節，許家印專門給恆大全體員工寫了封家書，說公司現在有困難，有挑戰，但大家一定要相信恆大能走出至暗時刻。
當天為了配合老闆講話，恆大汽車專門拋出了一份公告：
向超3100人派發3.2億股期權。
公告裡，行權時間是明年3月到後年9月，行權價格是3.9港幣/股。媒體們說，這是打響了人才保衛戰，是送大禮。
恆大汽車現在的股價是2港幣/股，公司內部的核心人才要是行權的話，價格是現在的兩倍，這是準備把核心人才套在恆大汽車一輩子嗎？
說的是一輩子，就是一輩子。差一年，一個月，一天，一個時辰，都不算一輩子！
