前中國首富王健林日前宣布，他親自帶頭，萬達高管全部換乘國產的紅旗汽車。學者認為，王健林此舉是恐慌的表現，現在形勢比5年前萬達被整肅時更嚴峻，一來運動他就嚇到了，趕緊向當局表忠。
房地產寒蟬效應 王健林帶頭「表忠」
中國房地產商萬達集團10月11日在微信公號發布消息，在萬達與國企一汽合作簽約儀式上，久未露面的董事長王健林當場表示，他親自帶頭，萬達副總裁以上高管全部換乘一汽生產的紅旗汽車。
王健林稱，這是表達「對民族品牌的信心」。
作為中國前首富，王健林擁有多輛豪華座駕，90年代初就乘坐奔馳600SEL（S600前身），另外還有奧迪A8和邁巴赫57s等。
有網友認為王健林帶頭坐國產車是做秀，調侃說「什麼時候王老闆把你老婆兒子的豪車也全都換成紅旗呢？」
中國經濟學者賀江兵表示，被打怕了的王健林是在「表忠」求生，「王健林這個形式是恐慌的表現，一來運動他就嚇到了」。
早在5年前，一度在海外大手筆購買資產的萬達集團遭到當局整肅，王健林被迫拋售旗下酒店、文旅項目及海外資產，以償還銀行債務。
賀江兵說，儘管萬達度過危機4、5年了，當初接盤萬達商旅的融創中國、還有富力地產反而陷入危機。現在比5年前形勢更嚴竣，當局的監管、整治使民營企業家心驚膽顫。
賀江兵表示，相比較馬雲、馬化騰、許家印等人，王健林已經度過最危險的時期，但寒蟬效應在蔓延。「他是一朝被蛇咬，十年怕井繩，所以他表現一下、表演一下。」
王健林瘦得皮包骨引發熱議
今年9月初，王健林在公開場合露面的一組近照在網絡上曝光。照片顯示，這個曾經被大陸網民戲稱為「國民岳父」的67歲老人，瘦得已經脫相，身板已撐不起西裝，和曾經志得意滿、容光煥發的地產大佬形象，判若兩人。
陸媒報導說，在和相關高層的交流中，王健林也是眉目凝重，一副心事重重的樣子。
王健林嚴重消瘦的形象在網絡上引起熱議，有推特網友猜測，「王健林，曾經的亞洲首富，最近經歷了什麼？」「習近平要共同富裕，67歲王健林愁慘？瘦得皮包骨。」
還有人說，眼下王健林的小目標是：「能活命就好。」
王健林曾三度登上中國首富榜，更是亞洲首富，但近年來遭到當局整肅，還債已成了王健林的主要工作，往日榮景早已消失。
彭博社今年初報導，萬達集團總負債高達3620億元人民幣，在最近6年之內，王健林的個人財富損失達320億美元，是中國富豪身價縮水最多的一位。
萬達與一汽合作尋求政治保險
賀江兵表示，中國的民營企業大多是依傍權力積聚財富，萬達也不例外，但與此同時，這些企業也要承擔政治風險。
近日，萬達與一汽的戰略合作，被認為是尋求政治保險。雙方將在品牌營銷、渠道拓展、跨界合作等方面實現資源共享。
一汽將利用萬達的商業廣場等資源，建立紅旗商超體驗店；並利用萬達遍布中國的7千多家停車場，向紅旗車主提供充電樁、智慧停車等服務。
法國時評人王龍蒙表示，明眼人都看得出來，萬達集團與國企一汽的戰略合作是不對等的，萬達實際上是對一汽奉上資源，目的在於投下政治保險。
另外，萬達正準備重新在香港上市，中共證監會8月20日披露了萬達商管公司《境外首次公開發行股份審批》材料。萬達商管的前身為萬達商業，萬達商業於2014年末正式登陸港交所，2016年9月退市。
王龍蒙說：現在習近平正在煽動民族主義狂潮，從薄熙來等政治事件有驚無險走過的王健林，習慣用這種方式來向當局表忠，以免重蹈馬雲旗下螞蟻集團的覆轍。
去年10月末，馬雲批評中共監管部門，激怒北京高層。隨後，馬雲創辦的螞蟻集團在香港上市被緊急叫停，並持續遭到整肅。
