汽車的發動機故障燈報警是什麼原因？要怎麼維修？朋友們大家好，我是一修聊車。說到發動機故障燈，其實應該屬於一個特別常見的問題，基本上所有的車輛都避免不了，但是咱們很多新手推車主，在第一次遇到的時候總會非常擔心，總害怕是不是愛車出現了嚴重的問題，不知道要怎麼去解決。所以說這期，我們就來聊一聊，這個發動機故障燈相關的一些問題，希望能幫助更多的朋友。
首先來說發動機故障燈點亮報警，有很多種情況，並不是很容易的就能判斷出來，只有用專業的診斷電腦，讀取出相應的故障代碼，才能決定具體的維修範圍，因為咱們汽車的發動機上面有著很多的電子元件，而且都分別監測著不同的系統，所以說不能全部都一概而論。
但是最常見的一般有以下幾種情況，第一種呢就是氧傳感器報出來故障，出現的機率也最大，因為它安裝的位置在汽車的排氣筒上面，主要是監測這個發動機排放的尾氣，如果咱們車上加的油品質量不好，燃燒後一氧化碳太多或者氧含量過低呢，他就會監測出來，將信息傳遞給行車電腦，再通過點亮儀表上的發動機故障燈，來給我們提示。
像這種情況，只要是發動機動力正常，運轉也比較平穩，咱們車是可以繼續開的，咱們不管它也沒關係，可能跑一段時間或者換一箱新油以後，這個尾氣正常了，發動機故障燈就會自己熄滅。沒必要早早的跑到修理廠或者4S店去，被忽悠著各種清洗各種換，整了一大堆東西，去花費那麼多錢。
那第二種最常見的，就是發動機上的一些傳感器和執行器誤報的故障，比如像節氣門、進氣翻板、渦輪增壓器等等這些部件，隨著汽車的使用周期增加，可能會出現偶發性的卡滯，然後被傳感器監測到，報出來故障碼。一般這種情況用診斷電腦讀取出來的，都是偶發臨時性的故障，它只是被存儲在行車電腦裡面，並不是必須要進行更換維修的，咱們可以要求修工給清除掉就可以了。當然如果是讀取到了當前故障代碼，並且清除不掉的情況，那就是說明發動機現在確實有問題，就要及時維修了。
那麼其實說白了，這個發動機故障燈呢，它並不是只監測發動機上的某一個部件，而是監測整個的發動機系統，比如說進排氣系統、正時系統、散熱系統等等，甚至也有很多車型的自動變速箱如果出現問題，也都是由這個發動機故障燈來給我們提示的。當這個發動機故障燈報警的時候，咱們首先不能著急，不要盲目的跑到4S店或者修理廠，被忽悠著做很多項目換很多配件，因為發動機故障燈他是黃色的指示燈，並不像水溫燈、剎車燈、電瓶燈這些，直接就是最高級別的紅色報警，車就不敢開了。
如果說就像剛才說的第一種情況，那種氧傳感器報出來的故障，咱們完全可以去找個修理店，讓他們給你把故障碼先清除掉，跑一段時間先試試看，不用擔心會出現什麼很大的問題。當然更不要網上某些說車人那樣，教你直接用拆電瓶線的方法，這個方法對於剛才說的第二種，虛報的臨時性故障還可以，但也不是所有的車型都適合這樣做，只有一些老款並且低配置的車輛可以嘗試一下，像咱們現在大部分的高配置車型，用這種方法是絕對不行的，我們修理工平時給它們換塊電瓶，都要小心翼翼的不斷電更換，害怕損壞某個電子元件或者把多媒體給鎖住，更何況咱們不是很懂車的朋友們，如果這樣操作引起別的問題，反而得不償失了。
這些說車人這樣教這樣的方法，絕對不是在幫車主朋友們，只是為了博人眼球賺點讚量，按照她們的一些方法，反而會讓咱們不懂車的朋友錢沒省到，還把車給整壞了，讓這個修理廠和4S店生意更好。
