隨著科技的不斷發展，如今電動車越來越普遍，我們經常能在路上看到電動車的身影。很多消費者即使知道電動車不保值，也還是會被電動車酷炫的外觀、智能化的配置以及強勁的動力所吸引。但是在真正購買電動車體驗之後，有些消費者紛紛表示後悔了。因為與燃油車相比，電動車這幾大通病真的是硬傷。
電動車最大的硬傷莫過於它的續航里程，很多買了電動車的車主都會有里程焦慮，這並不僅僅只體現在長途駕駛上，平時開車也會有這樣的焦慮。如果電動車續航里程低於200公里，很多車主都不敢開車出門了，一定要給電動車充滿電再出門。
即使給電動車充滿電了，有些車主開車出門的時候也不敢加速，甚至不敢開空調，生怕汽車電量一下子就沒了。所以當我們在路上看到一些日系車龜速行駛時，並不是這輛車出現了故障才開得這麼慢，而是為了省電。
電動車的第二個硬傷是充電樁不給力，雖然如今的電動車都有快充技術，但是路上的充電樁數量卻少得可憐。一旦電動車半路突然沒電，我們可能要跋涉好幾公里才能找到一個充電樁，而且我們還不能確保這個充電樁究竟能不能充電。如果遇到節假日高峰出行，在路上充電更是困難。所以即使電動車充電速度再快，如果道路上的充電樁沒有大量普及，電動車是很難替代燃油車的。
電動車的第三個硬傷是電池沒有終身質保，電動車的電池都具有衰減特性，基本上三年後就會開始衰減。很多車主不敢買電動車，電池衰減占主要原因。如果電動車電池有終身質保，車主想換就換，那麼很多消費者在買電動車的時候也就不會有那麼多顧慮了。但是如今大多數電動車都是沒有終身質保的，如果電動車電池組壞了，車主只能自費維修，這筆維修費用是很多車主承擔不起的，所以大多數車主在買完電動車後都會後悔。
電動車的第四個硬傷是更新換代過快，如今電動車發展速度比燃油車還要快，，可能我們今年買的電動車續航里程是600km，第二年出現的新款電動車續航里程就直接達到了700km，其更新速度令人措手不及。電動車過快的更新速度也意味著電動車是無法保值的，如果我們開了一年以後想賣出去，可能價格都不及原來價格的一半。這也是大多數消費者不願意買電動車非常重要的一個原因，因為電動車無法保值。
如果未來電動車的這幾大硬傷都能妥善解決，或許電動車還能和燃油車一較高下。
