上面這張對比圖拍攝於泰國曼谷素萬那普國際機場。
上圖是2020年。
下圖是2022年。
可以看到,全球疫情爆發三年之後,泰國曼谷機場開始滿血復活。
這張照片也是全球各大機場開始逐漸復甦的一個縮影。
下面就一起來看看疫情三年之後,全球十大機場正在如何滿血復活。
美國:洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場(Los Angeles International Airport)曾經是全球第三大最繁忙的機場,客流量超過8800萬人次。
2020年,全球疫情爆發之後,這座機場的客流量暴跌六成,國際客流量只有疫情前的兩成。
如今,洛杉磯國際機場正在滿血復活。
英國:倫敦希思羅國際機場
倫敦希思羅國際機場是中國遊客和留學生飛赴歐洲的主要機場之一。
在全球疫情爆發之後,這座機場損失慘重:哪怕在2021年全面恢復,客流量依然比疫情爆發前降低了80%。
如今,倫敦希思羅國際機場正在滿血復活。
法國:巴黎戴高樂國際機場
在2020年,巴黎戴高樂國際機場的客流量一度跌到了一年前的一半,大批機場店鋪倒閉。
如今,巴黎戴高樂國際機場正在滿血復活。
韓國:仁川國際機場
作為韓國最大的國際機場,仁川機場在2020年遭遇重創,客流量相比2019年暴跌70%。
曾經擠滿遊客的仁川機場免稅店,基本上都關門停業。
如今,仁川國際機場正在滿血復活。
日本:東京成田機場
疫情爆發後,日本施行了嚴格的國際出入境防疫措施,導致亞洲最繁忙的東京成田機場客流量暴跌九成,全年淨虧損達260億日元。
在2021年上半年,整個成田機場的國際航班只有可憐的5萬架次,看上去慘不忍睹。
如今,東京成田機場正在滿血復活。
美國:紐約甘迺迪國際機場
紐約的甘迺迪國際機場一度是國內遊客和留學生入境美國的主要機場。
在2020年,由於美國政府施行國際旅行限制,整個機場的國際客流量下降了60%以上。
如今,紐約甘迺迪國際機場正在滿血復活。
泰國:曼谷素萬那普國際機場
泰國曼谷素萬那普國際機場曾經是中國遊客最熟悉的亞洲機場。
在2019年,通過這個機場進入泰國旅遊的中國遊客達到了機場客流量的60%。
疫情爆發之後,曼谷機場國際客流量下降了92%,航空收入銳減九成以上。
如今,曼谷素萬那普國際機場正在滿血復活。
新加坡:樟宜國際機場
全球疫情對於新加坡航空業的打擊是致命的:因為新加坡本土航空市場幾乎為零,99%依靠國際航線。
在2020年,新加坡樟宜國際機場的國際客流量只有一年前的十分之一。
對於中國遊客非常熟悉的機場購物店,紛紛倒閉。
如今,樟宜國際機場正在滿血復活。
阿聯:杜拜國際機場
作為亞洲最知名的國際機場之一,杜拜國際機場在2020年同樣慘遭疫情打擊。
國際客運量暴跌七成以上,整個機場空空蕩蕩,看不到多少乘客。
如今,杜拜國際機場正在滿血復活。
中國:香港國際機場
在疫情爆發之後,香港國際機場客運量下降了九成,飛機起落架次降低了六成。
在香港國際機場,曾經是遊客們最為喜愛的免稅店和餐飲店基本上關門停業。
如今,香港國際機場正在滿血復活。