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360度無死角!F-15EX「鷹二世」證明4代戰機的新價值

在經歷不成功的F-15SE「寂靜鷹」(Silent Eagle)的半吊子匿蹤改良計劃後,波音的先進鷹(Advanced Eagle)反而獲得成功,美國空軍將其命名為F-15EX「鷹二世」(Eagle II),它雖然沒有半點匿蹤效果,但是新增的態勢感知裝備,使它身在敵方雷達和武器環境中,可以及早得知威脅所在,並以新的電子對抗系統加以反制。評論家認為,「鷹二世」或許走出一條不同於匿蹤戰機的方案,成為4代戰機的改良典範。

首架F-15EX在2021年出廠。

在經歷不成功的F-15SE「寂靜鷹」(Silent Eagle)的半吊子匿蹤改良計劃後,波音的先進鷹(Advanced Eagle)反而獲得成功,美國空軍將其命名為F-15EX「鷹二世」(Eagle II),它雖然沒有半點匿蹤效果,但是新增的態勢感知裝備,使它身在敵方雷達和武器環境中,可以及早得知威脅所在,並以新的電子對抗系統加以反制。評論家認為,「鷹二世」或許走出一條不同於匿蹤戰機的方案,成為4代戰機的改良典範。

F-15EX在外觀上與過去的F-15沒有明顯的差別,但是在座艙兩側,機尾根部等細部空間都有各種新裝備,主要是簡稱EPAWSS的「被動式主動警告生存能力系統」這個名字很拗口,其實它就是全方向感測儀器,可以讓 F-15EX更好地感知敵人在各個方向的活動,飛機周圍的360度無死角。

F-15SE試圖把F-15給匿蹤戰機化,但是匿蹤效果有限仍然比不上F-35,反而失去原本的載彈量優勢。

不只能得知四面八方的敵方活動,還必須加以對抗,鷹二式戰機正在安裝新的電子對抗系統,使得戰機進入爭議空域,被敵方所探知後,當敵方準備以武器伺候之際,F-15EX的飛行員會即時得知敵方意圖並且反擊。這將使 F-15EX有可能在最危險的任務中倖存下來。

F-15EX的EPAWSS,加裝在飛機的各角落,形成完整的全方位感測。

EPAWSS是由BAE系統所研發,該公司表示「EPAWSS為 F-15EX提供完整的雷達預警、地理定位、態勢感知與自我保護。」

研發主任麥克德莫特(Bridget McDermott)說:「F-15本身就有極好的速度、機動性和有效載荷,現在新增EPAWSS,可以更好地防禦敵方威脅。」

F-15是1970年代的戰機,以出色的不敗的空戰記錄揚名於世,但如今已超過40年,最後一架F-15C是1987年生產,即使是較新的F-15E打擊鷹(Strike Eagle),最後一架是2001年製造,機齡都不低。既然要繼續使用,那麼新一代的升級就顯得有必要了。

F-15EX「鷹二世」是第一款具有數位線傳飛控系統的F-15,使它的飛行操作能夠更精確與輕鬆,駕駛艙也有革命性的改良,大面積顯示器與F-35同等級,而APG-82主動相控陣雷達也與F-35同等。

美國空軍原本想訂購144架F-15EX,以1換1的方式汰除F-15C,但是在2023財年國防授權法案中,只獲得80架的預算。顯然不匿蹤的F-15EX存活率仍然質疑,對此,美國空軍認為F-15EX的電子作戰套件,應該能提升它的生存能力,採用一種有別於F-35的匿蹤,而是立刻反擊潛在威脅,並且F-15EX可與 F-35做出互補,它的龐大載彈量是F-35所欠缺的。

如果優勢繼續超過劣勢,F-15EX應該擁有廣闊的未來。

責任編輯: 時方  來源:中時 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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