2022年3月28日，一名工人走過卡達首都多哈郊外由中國承建的盧賽爾體育場，FIFA世界盃決賽將於今年十二月在這座可容納八萬人的體育場舉行。
2022世界盃足球賽在中東的卡達風光開幕，但關於主辦國的爭議卻不斷傳出，其中包括有上千名勞工死於世界盃建築工地，引發人權團體抵制。中共當局大力吹捧卡達世界盃的中國元素，背後又有什麼勞工悲歌？
全球引頸期盼的卡達世界盃足球賽11月20日登場，中國隊雖然沒有入圍本次世界盃，但中國球迷對比賽關注不減。不過，本屆球賽也有不少爭議，除了卡達此前傳出賄賂疑雲取得主辦權外，當地在少數族群與女性、LGBTQ群體的歧視，也成為關注焦點。
中國參與興建盧塞爾球場爆剝削勞工
2021年2月，英國《衛報》（The Guardian）報導從卡達贏得世界盃主辦權開始，至少有6500名來自印度、巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉國和斯里蘭卡的外籍勞工在卡達死亡。不過國際足球聯合會（FIFA）和卡達世界盃委員會堅稱，這個數字具「誤導性」，只有3起死亡事件與比賽場館的工程直接相關。聯合國機構國際勞工組織（International Labour Organisation）表示，這是低估實際情況。
除了外籍工人在卡達世界盃的建設工程中付出生命代價外，「國際勞工人權組織（Equidem）」的調查也指出，在卡達協助建造世足場館的外籍移工，遭到嚴重的不當對待，包含非法招聘、國籍歧視，甚至有外籍工人被拖欠薪水。
「國際勞工人權組織」引述一位盧塞爾球場（Lusail Staduim）工作的肯亞籍勞工描述：「主管會當著其他工人的面毆打我們，迫使我們更快速且準時地完成工作。這種身體虐待從未得到解決。你可以向上報告，但什麼也不會發生，因為肇事者正是我們的主管。」
這位勞工描述的盧塞爾球場正是由中國鐵道建築集團（CRCC）承建。此外，包括中國生產的電動巴士將作為接駁車、中國製造的足球商品等，都有中國製造商或承包商參與這次世界盃。
卡達世界盃開幕前後，中共當局高調宣傳「中國元素無所不在」，則是引起中國網民開玩笑道「中國隊被分到施工組」。
2019年12月20日，卡達盧賽爾體育場工地外的一名建築工人。（法新社）
沒有傳出中國勞工受虐案
總部在香港的非政府組織「中國勞工通訊」主任韓東方向本台說，中國勞工通訊曾建議國際建築工人工會（Building and Wood workers International, BWI）與中華全國總工會直接溝通合作，確保參與卡達世界盃場館建設的中國工人權益，目前並未發現有中國勞工受虐案件。
韓東方認為，2018年國際建築工人工會訪問中國，起到了重要的警示作用：「前些年，中國對於自身國際形象還是比較在乎的，與現在有很大不同。跟散落於非洲各地的工程不同，卡達場館建設集中在一個彈丸之地，關注度極高。中國國有建築公司有能力、也有動力（和壓力）特別留意。」
國際建築工人工會沒有回應本台置評的查詢。
2019年12月16日，工人們在卡達多哈的2022年世界盃賽場之一的Al Janoub工作。（美聯社）
無所不在的勞工悲歌
不過，英國《泰晤士報》（The Times）10月底報導，中國鐵道建築集團曾與新疆生產建設兵團有關聯，並疑似參與興建中國政府在新疆關押維吾爾人的監獄。記者無法撥通中國鐵建的聯繫電話。
除此之外，世界盃贊助商也捲入剝削勞工的指控。獨立的美國勞工監察組織「工人權利協會」（ Worker Rights Consortium，WRC）就在此前發布報告指，卡達世界盃官方贊助商阿迪達斯（Adidas）位於柬埔寨和緬甸的兩家供應商，涉及壓迫當地勞工權益和薪資過低的爭議。
阿迪達斯告訴「工人權利協會」已積極採取措施保障當地勞工，但沒有回覆本台置評的請求。
英國廣播公司（BBC）報導，卡達為主辦世界盃建造了七座球場外，還有新的機場、地鐵線、一系列的公路，以及約100家新酒店，而單是建造這些新球場就雇用了3萬名外國勞工。除了世杯主場館外，中國企業還承建了哈馬德港（Port of Hamad）、戰略蓄水池、5G通信等卡達重要基礎設施發展項目。
不過，國際足球聯合會主席因凡蒂諾（Gianni Infantino）在世界盃前夕，斥責西方針對主辦國卡達人權記錄的抨擊是「偽善」。
