圖：報導C919時使用A320網絡圖片
央視昨天在報導「國產大飛機兔年首飛」時，配用了一架東航A320neo（新款A320）起飛的背景。這一行為遭到了全國飛友的一致恥笑，飛友群和朋友圈裡一片奚落之聲，大家想像即可，拉總就不搬舌了。
這兩款飛機在普通人眼裡可能比較相似，但在飛友眼裡外觀差別還是挺大的。比如說C919的機首更圓滑，翼尖不是垂直向上而是翹向後上方，垂尾頂端的稜角也不那麼分明。而且這兩款飛機的機背天線也差別很大，C919的前部天線靠後，而A320有一個天線非常靠前……
央媒在航空領域的報導上出錯已經不是第一次了，這折射出中國媒體行業窘迫的現狀。在新媒體的壓迫下，傳統媒體留不住人才，江湖日下。有些報社當前靠攤派謀生，還有一些省市電視台很難拉到廣告，員工收入持續降低。稍有能力或抱負的人，都選擇了跳槽。
央視將A320當作C919報導，這種「冒充」可能並非故意。但它確實折射出央媒專業人才的缺失，或者說當前人員敬業精神不夠，對所報導的行業不了解，沒有認真學習。也許只有停止行政撥款，實現市場化，才能讓他們提高能力，使中國媒體行業走上正軌。
A320是空中巴士公司的產品，隨意冒用不禮貌；萬一人家較真，可能會吃官司。中國有數千名航空愛好者，雖然環境很差，但他們經常在機場鐵絲網外的水溝旁觀察飛機，對航空工業比較了解。希望央媒從業人員多向他們請教，少鬧一些國際笑話。
圖：C919與A320有許多不同之處攝：大神
圖：空客A320neo攝：拉上窗簾
