自從純電車型被大力推廣以來，越來越多人能接受電車了。這就導致一個很現實的問題，就是咱們如果一年5千公里都跑不到，我們買車到底是電車好，還是油車好？今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我用車10年以來比較中肯的看法，希望能夠幫助到大家。
其實這幾年我一直想換車，並且都是在糾結要不要把自己手裡的油車給換成電車，我這麼糾結的主要原因是我覺得電車不用加油，相對來說應該會更省錢。因為我一年行駛的里程數差不多要到了3萬公里，對於我來說每年加油的費用都是一筆不小的開支。可是這麼多年過去了我一直都沒有把油車賣掉換車電車，最根本的一個原因就是我對電車的可靠性還存在疑問。便宜的電車像個大玩具沒有任何舒適性，而和油車相同舒適性的電車又普遍太貴，怕買虧了後悔，所以一直不敢下手。
雖然很多人都說電車省油不省錢，但是我心裡一直是有這樣一個觀點的，我覺得大家買車的話得分情況。如果你一年都開兩三萬公里，那每年得油費都快2萬了，隨便開個七八年光是加油的錢都足夠你買一輛很好的電車了。那麼這類朋友我建議還是大膽去買一款比較受歡迎的電車，用幾年之後你會發現，即便電車這個時候電池報廢了也不虧，油費都省回來了。
但是你要是一年5000公里都開不到，那就要注意了，油車才是最靠譜的選擇。主要的原因就是油車耐用啊，稍微好點的B級車，哪個不是開個10年8年的？現在沒有一年2檢了，像那些日系的B級車凱美瑞這些，它們甚至號稱一車傳三代。一年只開5000公里，開油車花不了多少油錢，卻能讓你避開電車的各種煩心事，還能讓你長期有一輛質量比較穩定的車用，有什麼不好呢？其實我現在很想換，可是我工作不穩定，現在開的多，沒準明年車子就在家吃灰了，加上單位有油費補貼，我就沒有換。
總的來說，買電車好還是買油車好，主要看的因素只有一個，那就是你每年開的里程數多不多。里程數多就買電車，越開越省，里程數少就買油車，安全穩定靠譜。
