Huawei Inside的自動駕駛汽車，2021年在上海車展亮相。法新社資料圖片
中國電信巨頭華為公司去年宣布了進軍汽車產業的HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案，意圖與汽車廠商合作，為汽車廠商提供計算與通信構架、智能系統和雷達、顯示器等科技部件。但這一方案目前傳出碰壁的消息。
據台灣中央社報導，原與華為合作的廣州汽車集團周二（3月28日）晚公告，與華為聯合開發的一款新能源汽車變為「自主開發」，這顯示出這家公司不願在技術和價格上受制於華為。
按照HI方案與華為合作的還有北京汽車、長安汽車和五菱汽車，但這些新能源汽車價格偏高，賣得並不好。
廣州汽車集團在公告中沒有多解釋變更合作方式的原因，僅提及這是出於資源調配等因素。但廣汽此前曾公開表達對華為的不滿，其負責人曾說，與華為合作基本上沒有議價能力。
報導強調，前面提及的與華為合作的汽車廠商多為在競爭中比較弱勢的公司。強勢廠商多拒絕華為的合作。
