飛機飛速爬升
起飛後，客機將經歷一個快速爬升過程。上升到10000米左右高度後，改為平飛，不再爬升。
客機飛得很高
很多人都很不解，客機為什麼飛那麼高？低飛不是更省油嗎？
今天我們就來聊聊這個話題
首先，客機可以爬升到10000米的高度，以獲得更安全、更舒適的飛行環境
地球大氣層
我們知道，地球大氣層從裡到外依次為對流層、平流層、中間層、熱氣層和逸散層。
客機巡航在第二層，即平流層。在這個高度，氣流穩定，客機不會劇烈顛簸，乘客坐在裡面會感覺很舒服。
飛機在惡劣的環境中飛行
此外，平流層也沒有對流層常見的惡劣天氣。
在這個級別，飛行會很安全。因此，客機將爬升「不遠」。
二、客機在高空飛行時的燃油經濟性更高
飛機駕駛艙燃油表
雖然客機在爬升到萬米高空時會消耗一些燃油，但是一旦到達平流層，客機就開始變得省油了。這是因為高空空氣稀薄，飛機所受的空氣阻力會減小。假設兩架飛機分別在高空和低空飛行，在高空飛行的飛機可以保持與低空飛機相同的飛行速度，發動機輸出功率更低，速度相同，能耗更低，當然更多省油。
三、客機在高空飛行會更快
飛機高空與低空對比圖
同樣的飛機在四五公里的對流層可能只能以每小時600公里的速度飛行，但在萬米高空的平流層卻可以輕鬆飛到900公里。
這樣飛得更快，花的時間更少，自然也就減少了油耗。
從這點來看，客機在爬升時消耗的那點油，最終還是可以省下來的。
但是，你知道嗎？我們平時乘坐的客機，大部分都在對流層的頂端飛行。只有少數長途飛行會真正飛到平流層的高度。你知道這是為什麼嗎？
