中國經濟復甦乏力，企業經營愈發艱難。國鐵集團去年虧損近700億，負債6萬億；網約車巨頭滴滴去年虧損238億；中國最大航運企業中遠海控一季度營收「腰斬」。
今年一些中國房地產開發商開始看到希望的曙光，但分析師和經濟學家警告說，該行業長遠看來仍會放緩。
中國和巴西、阿根廷宣布直接使用本幣進行貿易結算，這只不過是本幣結算的金融戲法，與人民幣國際化相距甚遠。
中國房地產：迎來復甦信號，但是…
根據惠譽國際（Fitch Ratings）評級的數據，在經歷了艱難的一年之後，中國的房地產市場自2023年初以來「已經顯示出穩定的跡象」。中國國家統計局4月中發布的數據顯示，中國各地主要城市今年1-3月份的房地產價格出現明顯上漲。在官方名單的70個城市中，有64個城市出現價格上漲--高於2月份的55個和1月份的36個。
追蹤中國經濟的私人調研機構中國褐皮書（China Beige Book）執行董事卡齊（Shehzad Qazi）告訴法新社：「這是一個強烈的信號，該行業期待已久的復甦終於來了。」但卡齊也提到，房地產將經歷「周期性反彈」，但快速增長的日子「可能已經過去了」。
瑞銀集團房地產分析師John Lam說：「我們可能會看到未來幾個月的反彈，但從長遠來看，我不認為我們會在明年或後年看到進一步的大反彈。」他認為，從2022年開始的中國人口下降趨勢將持續下去，並且會對房地產需求產生影響。此外，John Lam補充說：「投機性的需求沒有回來」。（中國）政府正在向人們傳遞的信息是：房屋是用來居住的，「而不是用來投機的」。
為了重振陷入困境的房地產行業，自11月以來，中國政府採取了一種更加溫和的方法，對財務狀況最良好的開發商採取了有針對性的支持措施--其結果喜憂參半。根據最新統計數據，在1-2月下降了9.4%之後，3月開始施工的新建築數量同比下降了29%。
澳大利亞麥格理銀行集團的經濟學家Larry Hu指出：「開發商仍然很謹慎，他們優先考慮完成現有項目，而不是啟動新項目。」與其他專家的見解相似，他警告說，該行業「正在好轉，但還沒有走出困境」。
人民幣國際化化的真相：本幣結算的金融戲法
中國和巴西、阿根廷宣布放棄美元結算，直接使用本幣進行貿易結算。這被視為是人民幣國際化，取代美元國際儲備貨幣地位的重要一步。事實真如此嗎？
牆內大數據專家蠻族勇士分析，中國2022年出口順差8776億美元，刨除香港的轉口部分2897億，與世界其他國家的順差為5879億美元。
如果仔細分析這5879億美元順差，可以發現美國占了大頭，大約4041億美元。實際上，墨西哥對華逆差很大一部分最終也是美國需求造成的。美國加墨西哥占了中國對外淨順差的79%。剩下的是歐洲，印度，非洲等。而中國對亞洲其他國家是高達1803億美元的逆差，對大洋洲也是697億美元的逆差，主要是澳洲的鐵礦石，紐西蘭的食品等。
巴西是一個獨特的存在。中國對巴西存在476億美元的貿易逆差，主要是鐵礦石和大豆等產品。由於巴西是中國在拉美最大的投資接受國，主要是在高壓輸電線路和石油開採方面，中國對巴西是貿易投資雙逆差。
由於是貿易投資雙逆差，如果貿易和投資都用本幣中國用巴西雷亞爾購買巴西鐵礦石，巴西用人民幣購買中國的商品，中國很快就沒有足夠的巴西雷亞爾。因此，巴西必須接受中國以人民幣購買鐵礦石和大豆。這樣一來，巴西將積累大量人民幣。由於巴西是順差國，大量人民幣無處可用，只能投資在中國。如果不能投資中國，則巴西只能在離岸把人民幣換成美元或者其他貨幣。這就考驗中國的人民幣投資機會，同時也是考驗離岸人民幣中心的作用。
海外人民幣投資中國，首先人民幣不可自由兌換，不可自由流通，需要通過專門的通道，投資債券和股市。作為順差外儲投資，巴西很大概率只能選擇中國國債投資。但是，中國國債收益率顯著低於美元同久期國債而且人民幣還對美元貶值。巴西只要不傻，就不會投資中國國債。因此，巴西更理性的選擇是在香港等離岸人民幣中心把獲得的大部分人民幣兌換成其他貨幣。
繞了一圈，歸根到底，人民幣國際化，取代美元，變成了對離岸人民幣匯率的考驗了。
北京新房售價倒掛，「炒新」背後陰影重重
北京樓市近期出現瘋狂「打新潮」（炒新房），新建樓盤銷售快速升溫的同時，二手房銷售市場驟然變冷。
最近兩個月北京市出現了新樓盤銷售快速升溫的現象。據北京住建委及樂居網發布的數據，3月份北京商品房的新房成交量為7078套，環比上漲接近50%；4月份，北京新房市場繼續升溫，截至4月27日，北京新建商品住宅已經成交7371套，超過了整個3月的成交數量。一股「打新」風潮正在北京等大城市洶湧。
然而與此同時，北京市的二手房銷售在3月一度熱銷後卻驟然降溫變冷，與新樓盤的銷售形成了鮮明的對比。
北京住建委發布的統計數據顯示：截至4月26日，北京二手房4月份成交量環比上月同期下降了26.2%；麥田房產監測數據則顯示，4月份北京二手房的掛牌量，環比上月增加4.5%；鏈家網房源信息顯示，今年以來北京二手房掛牌量已經突破11萬套。
換句話來說，就是北京市的二手房掛牌待售的數量不斷在增長，但實際能夠成交的數量卻在大幅度下降。
網際網路社交平台上的購房群中也可以看到，一些正在置換中的購房者對目前火熱的新房市場「望而興嘆」，紛紛抱怨進入4月以來二手房市場「低溫」，自己原計劃賣掉一套二手房以置換新房的計劃無法實現。
《華夏時報》報導稱，之所以出現上述現象，主要是因為政府對新房實行「限價」銷售的政策，導致出現新房價格低於同地段品質二手房價格的「倒掛」現象，誘發了民眾「賣到即賺到」的炒房投機心理。
易居研究院研究總監嚴躍也承認，新房售價「倒掛」的問題在很多大城市都存在，而且近年來越發明顯。原本政府是想通過控制新房價格來穩定房價，但是也讓新房與二手房形成了價格差，讓大家覺得有利可圖，進而誘發了新的炒房心理，購房者並非都是真正有居住需求的人。
針對上述現象，有業內人士指出，新房樓盤價格倒掛的現象，會刺激周邊的業主去搶購，但新房熱銷的表象背後，卻潛藏著不可低估的風險。
某不願具名的業內人士在接受陸媒的採訪時就分析說：「打新」是因為價格便宜，但卻讓市場成了「剃頭挑子一頭熱」，如果二手房成交不能繁榮起來，新房的火熱也難以持久。即使對於真正有需求的購房者來說，能夠讓其放心出手的一個重要前提就是「房子未來不會貶值」。否則，就算是剛需人群，很多人仍會選擇「持幣觀望」。
提前還房貸衝擊，大陸大中型銀行不良率走高
澎湃新聞4月30日報導，梳理發現，在處於房地產貸款集中度管理制度的第一檔和第二檔共計19家上市銀行中，2022年有5家銀行的個人住房貸款餘額相較2021年末出現下降。同時，在披露個人按揭貸款資產質量的上市銀行中，不良率全部上升。
國有大行仍是房貸市場的發放主力軍，2022年全年，工、農、中、建、交、郵儲銀行的個人住房貸款合計增加4049億元（人民幣，下同），相比2021年全年24843億元的合計新增規模，縮水明顯。
從去年下半年開始，提前還房貸者越來越多，直到今年2月中國傳統新年後，已出現「提前還貸潮」。
房貸利率的持續下行是居民提前還貸主要助推因素。同時中國房地產市場遇冷，成交量處於低谷，買房的人少了，新增房貸規模增速下滑。
中共央行的數據顯示，截至2022年四季度末，個人住房貸款餘額為38.8萬億元，同比僅增長1.2%，增速比上年末低10個百分點，是近十年來最低。
銀行紛紛設置「門檻」限制提前還貸。居民申請提前還款「沒那麼容易」。除了排隊幾個月之外，還要付違約金等。
截至去年底，中國個人住房貸款餘額38.8萬億元，如果提前還貸的量達到10%，意味著銀行的房貸量在短期內減少將近4萬億，對銀行的盈利能力帶來挑戰。
遭中共重擊後，網約車巨頭滴滴去年虧損238億
在連遭中共監管重擊後，中國網約車巨頭滴滴出行日前公布去年的虧損業績。
4月29日，滴滴出行退市後在其官網發布年報。2022年滴滴出行實現營業收入1,408億元（人民幣，下同），同比下降19%。2022年淨虧損為238億元，上年淨虧損為493億元。
分業務來看，中國出行業務收入為1,259億元，同比下降22%。國際化業務收入為59億元，增幅為62%。其他業務收入為90億元，同比下降7%。中國出行、國際業務、其他業務分別占公司總收入的比例為89%、4%、7%。
中國國鐵集團去年虧損近700億，負債6萬億
據國鐵集團財報披露，2022年實現營業收入1.13萬億元（人民幣，下同），與上年基本持平；淨利潤虧損696億元，同比增虧197億元。
2023年一季度，國鐵集團實現營業收入2,719億元，同比增長18.2%；淨利潤虧損163億元，去年同期虧損460億元。
國鐵集團4月28日發布的《2022年年度報告》顯示，截至2022年12月31日，國鐵集團負債6.11萬億元，較上年同期5.92萬億元，增長3.21%。
疫情導致2022年鐵路客流總體處於低位運行。2022年，國家鐵路完成客運發送量，不僅連續三年減少，更是2010年以來的最低值。
中國最大航運企業中遠海控一季度營收「腰斬」
中遠海運控股股份有限公司（下稱「中遠海控」）4月28日晚間發布業績報告，2023年第一季度，公司實現營業收入473.53億（人民幣，下同），同比下降55.13%，淨利潤71.27億元，同比下降74.2%。
實際上，去年下半年海運景氣度已然開始下降，中遠海控的業績會否出現虧損也開始成了一些人的預期。多家券商已在4月初調低中遠海控的業績預期。
阿波羅網林億綜合報導
