2023年2月15日，北加州聖拉菲爾（San Rafael）的特斯拉超級充電站。(Justin Sullivan/Getty Images)
左派喜歡將那些對電動汽車（EV）持懷疑態度的人視作勒德分子（Luddite，指持有反機械化、反自動化觀點的人——譯者注）。事實是，一邊降低現有產品的質量、一邊提高成本的做法，並不符合創新的定義。
而電動汽車製造商喜歡在廣告中吹噓的所謂便利設施和技術進步，也只不過是燃油汽車發展至今的常規性能。即使電動汽車能實現其承諾，充其量只是一種邊緣技術。
這就是為什麼美國沒有真正的電動汽車「新興市場」，而美國的電動汽車產業政策其實是靠著政府採購、宣傳、國家補貼、裙帶主義、納稅人支持的貸款和法令來支撐的。綠色「革命」是一項由精英驅動、自上而下的技術官僚項目。
越來越明顯的是，大型尋租（rent-seeking，指謀求高於正常市場競爭所得利潤——譯者注）汽車製造商之所以如此大力投資電動車開發，唯一原因是政府承諾將人為限制燃油汽車的生產。
2021年8月，總統拜登簽署了一項行政命令，規定2030年售出的所有新車中，有一半必須是零排放汽車。加州聲稱將在大約10年內禁止銷售新的燃油汽車。因此，汽車製造商採用商業模式來應對這些扭曲的激勵措施和虛構的未來理論市場。
在當今的現實經濟環境下，福特預計到2023年電動汽車將損失30億美元，兩年內其電動汽車損失將達到51億美元。據報導，2021年，福特每生產一輛電動汽車，就會虧損3.4萬美元。今年，該公司每輛電動汽車的虧損超過5.8萬美元。在正常情況下，福特應該大幅縮減電動汽車的生產，而不是擴大產量。等到下次我們需要救助底特律時，別忘了這一點。
話又說回來，我想我們已經在救助他們了。最近，美國能源部又向福特公司——這家每賣出一輛電動汽車就虧損數萬美元的公司，提供了92億美元的納稅人資金，用在韓國的一個電池項目上。可以想像，任何一家有理智的銀行都不會這麼做。過去幾年，電動汽車電池的成本不降反升。
福特表示，這些前期損失是「初創心態」的一部分。我們仍在假裝電動汽車是一種新概念，而不是劣質產品。而有關氣候的危言聳聽，以及對「製造業」工作的錯誤浪漫化，讓公眾在面對這種浪費現象時，態度變得軟化了。
在現實世界中，還有洛茲敦（Lordstown）。2019年，通用汽車在經歷了每出售一輛電動汽車就虧錢的情況後，關閉了俄亥俄州洛茲敦的一家工廠。時任總統川普公開向這家汽車巨頭施壓，要求其糾正這種情況。通用汽車執行長瑪麗·巴拉（Mary Barra）向一家新的電動汽車公司——洛茲敦汽車公司（Lordstown Motors）借出4,000萬美元，用於改造工廠。俄亥俄州還另外向通用汽車提供了6,000萬美元。
您可能還記得關於洛茲敦的廣泛報導。拜登簽署了「購買美國貨」行政命令，承諾將美國聯邦政府車隊的所有汽車都換成電動汽車，洛茲敦的股價隨之一路飆升。
到今年年初，洛茲敦共生產了31輛車。其中6輛賣給了真正的消費者（其中大多數將被召回），當時的股價勉強達到1美元。科技融資巨頭鴻海（Foxconn，即富士康）撤回了1.7億美元的投資。洛茲敦申請破產。
如果沒有國家的大力支持，電動汽車只能是有錢人的小眾市場。仔細想想，即使有國家的幫助，電動汽車現在也是如此。加州大學伯克利分校最近的一項研究發現，90%的電動汽車稅收減免都給了收入最高的階層。大多數電動車都被那些喜歡特斯拉外觀和感覺的高收入者買走了，這當然沒問題。我不想阻止任何人擁有自己喜歡的汽車，我只是不想為他們埋單而已。
說真的，為什麼一個中產階級家庭需要避開一輛完美的燃油汽車呢？這種汽車的燃料（大多數時候）是便宜的，而且幾乎可以在任何時間、任何環境下行駛任何距離，我們不需要鋰。我們擁有最高效、最實惠、最便攜、最有用的能源。我們還有幾個世紀的地下（原油）儲量。
氣候危言聳聽者可能認為電動汽車是拯救地球的必要手段，這也沒關係。然而，若按照他們的標準，應該將自行車視為一項創新才對。即使按照他們的說法，電動汽車的實用性也存在很大爭議，電動汽車提供動力的大部分能源來自化石燃料。電動車的製造對環境的積極意義微乎其微，甚至可以說沒有。
事實是，如果電動汽車能真像環境組織和政客聲稱的那樣更高效、更省錢，消費者不必被迫使用它們，汽車製造商也不必通過「受賄」來生產電動汽車。
作者簡介：
大衛‧哈桑尼（David Harsanyi）是一名保守派記者、聯合專欄作家和報刊編輯。他曾為《丹佛郵報》（The Denver Post）撰稿八年，任《聯邦黨人》（The Federalist）編輯六年多，2019年起任美國雜誌《國家評論》（National Review）的資深作家。他還著有《第一自由：一路走來，美國持槍的不朽歷史》（First Freedom: A Ride Through America’s Enduring History with the Gun）和《歐洲垃圾：為什麼美國必須拒絕垂死大陸的失敗理念》（Eurotrash: Why America Must Reject the Failed Ideas of a Dying Continent）等五本書。
原文：「Electric Cars Are a Scam」刊登於英文《大紀元時報》（https://www.theepochtimes.com/electric-cars-are-a-scam_5399413.html）。本文僅代表作者觀點，並不一定反映《大紀元時報》立場。
