香港周四晚開始，受颱風「海葵」殘餘環流帶來的「世紀大暴雨」影響，多區失守慘變「澤國」。
香港剛平安度過颶風「蘇拉」來襲，卻不敵颱風「海葵」殘餘環流帶來的「世紀大暴雨」，失守慘變「澤國」。港府和天文台被質疑「反應過慢、嚴重失職」，未有及早「預警」和準備，導致交通大癱瘓，不少市民險象環生，消防警方共接獲近1500宗求助。更惹民怨的是，在新界北水患嚴重下，港府未有按承諾，僅事前16分鐘公布，獲「通知」同樣暴雨成災的深圳排洪。惟港府強調，「新界北水浸是因特大暴雨，與深圳排洪無關」。
據港府資料，周四（7日）上午，全港多區出現廣泛驟雨，天文台多次發出「雷暴警告」。接近下班繁忙時間，香港天氣惡化，入夜後大雨覆蓋全港各區。天文台只是於當天晚上7時50分，發出新界北部水浸特別報告，並指「局部地區會有大雨」，新界北區的雨勢特別大，並已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的豪雨。
不過，當時全港各區已暴雨成災，洪水突然沖入市面，新界北、九龍東及港島東一帶頓成「重災區」。由網上廣傳的影片和相片可見，當時有關區域頓變「水城」，波及大量街道、隧道、停車場、商場、學校、屋村，大批車輛沒頂。
其中，柴灣多條斜路變成急流，有女途人被沖走，當時更有小巴和巴士在水中行駛；山邊的露天樓梯亦變成瀑布，渠口倒灌湧出約10米高的泥水柱；有地下停車場被淹沒。在交通繁忙段，黃大仙主要交通支線龍翔道被成「河流」，大批巴士、計程車、私家車被洪水圍困，水深及肩，而黃大仙港鐵站內多個出口驚現「黃泥瀑布」，「黃河」湧入地鐵站，水深及膝，當時更仍有列車駛經，乘客頓然坐上「海洋列車」，水患及後更波及附近商場。
當晚全港大部分地區已錄得超過70毫米雨量，而九龍、新界東北及港島更錄得超過200毫米雨量，在11時至午夜12時，更錄得每小時雨量為158.1毫米，是自1884年有記錄以來的最高紀錄。惟天文台直至當晚9時25分，才發出黃雨警告，25分鐘後即改發紅雨，11點05分又改掛黑雨，中間相隔不足2小時。
不少港人質疑，天文台和港府事先毫無預警，大批網民湧入特首李家超及天文台的Facebook專頁留言，批評其「嚴重失職，難辭其咎」，又質疑天文台「都降完雨淹水了才通知」，而港府花費逾1.5億的手機緊急警示系統一直無啟動（另見文），亦無及時通知相應交通和應急安排，導致市民措手不及，損失慘重。相比上周「蘇拉」襲港時，港府跨部門全盤預早準備表現「大相逕庭」。
