美軍裝備上月欲在波蘭停泊，過程中遇上刁難，美國軍用物資差點被延誤。事件揭發李嘉誠的和黃集團，透過收購當地的碼頭公司，部分控制了波羅的海重要的格丁尼亞港口，尤其事發在三名美國議員訪問該港口之際，評論認為事件背後有北京的政治指令，反映其挺俄立場，亦警醒民主國家要注意中共透過資本進行滲透。
《波蘭報》（Gazeta Polska）周二（12日）披露，擁有波蘭格丁尼亞港（Port of Gdynia）部分碼頭管理權的中國公司上月拒絕美國軍艦泊岸，差點導致美軍裝備轉運延遲。
涉事的格丁尼亞港是波羅的海第二大貨櫃港，波蘭和北約部隊的運輸也經過格丁尼亞港，此港口為關乎波蘭國家安全的關鍵基礎設施，目前由波羅的海貨櫃碼頭（BCT）管理，該公司為菲律賓「國際貨櫃碼頭服務公司」（ICTSI）全資子公司，該公司擁有北約證書，並與美軍合作多年。而由香港億萬富翁李嘉誠和記黃埔公司擁有的貨櫃營運商格丁尼亞貨櫃碼頭公司（GCT）則管理著格丁尼亞港附近較小的區域。
上月初，一艘運送軍備的美國船欲停泊該港口，因BCT正在整修，碼頭十分擁擠，美國船需要使用鄰近碼頭停泊，GCT最初同意，但在正式確認時，突然變卦和刁難，並要求美國支付高昂的費用。所幸BCT最終在其碼頭騰出空間，問題才得以解決。
事發時正值三名美國國會議員訪問格丁尼亞港視察軍事裝備的運載情況。因此有分析認為，事件背後有政治因素。
波蘭學者、知名Youtuber「斯坦」（Stan from Poland）認為，格丁尼亞港是北約國家向烏克蘭轉運武器裝備的重要港口，事件證明中國政府在俄羅斯入侵烏克蘭戰爭中挺俄立場。
「斯坦」說：這次中國（控制）的港口不讓北約的船泊停靠，因為那個船泊本來是要運送物資到烏克蘭，非常明顯是有政治目的，它這樣子也是在間接的證明中國支持俄羅斯侵略烏克蘭，中國它一直想要表現出來它是一個中立的國家，但實際上它就是幫俄羅斯做事。
波蘭格丁尼亞港為波羅的海重要港口，俄烏戰爭後，也是北約國家支持烏克蘭武器裝備的重要轉運港口。格丁尼亞港口官網
「斯坦」指，中共近年在全球收購港口，事件反映這種行為對相關國家的政治和國家安全帶來風險。
「斯坦」說：有點像中共在斯里蘭卡做的那種事情，一定是有國家安全相關的危機、政治的風險。很有可能以後被中共拿來做政治的操作，一個獨裁國家在做這件事情，就是狼進入羊圈裡面，它什麼時候咬你你也不知道。
《波蘭報》發現，和記黃埔在盧森堡的公司此前買下了格丁尼亞造船廠散貨碼頭WOG的大部分股權，因為接管的是這家公司，而非整個港口，因此是在格丁尼亞港沒有參與或不知情的情況下發生的。這次收購也未經波蘭相關政府部門審批和同意。和黃透過此方式，獲得格丁尼亞港近20公頃轉運碼頭永久租賃權，該碼頭岸線長達550米。儘管該碼頭位于格丁尼亞港，但不受該港港務局管轄。
香港和記黃埔2004就通過購買一家破產公司的股權，獲得格丁尼亞港一個貨櫃碼頭的永久租賃權。（和記黃埔網站）
一直追蹤中共在海外滲透和擴張的英國華人作家馬建就此接受本台採訪。他認為很多國家對中共繞道投資沒有警惕，李嘉誠們其實正在幫助中共在海外占領陣地。
馬建說：李嘉誠占波蘭港口，無非就是中國共產黨一小塊陣地啊，李嘉誠它就是在投靠中共，也都是在出賣香港利益。如果波蘭人不認識到「一帶一路」是這麼可怕，也可以通過香港、中國很多合資公司投資，這樣的中共全球霸權故事會不斷發生，冷戰必須開始。
波蘭記者沈漢娜（Hanna Shen）向本台說，波蘭國內相信事件背後是北京的政治決定，是習近平支持俄羅斯的具體體現。事件一方面提醒了人們，中共對北約國家基礎設施的控制會帶來危險，因此必須減少對中國在歐盟投資的依賴。
另一方面，波蘭擔憂未來類似事件重演，格丁尼亞港口附近還有一個海軍基地和一家造船廠，目前正在建造第一批波蘭護衛艦級飛彈艦艇，波蘭海軍將獲得在波蘭海域執行各種任務以及與北約盟國一起參加任務和演習的機會。
