中共利用國家補貼手段實現電動汽車低價競爭，並一步步蠶食歐洲市場，現在中歐就電動汽車補貼問題針鋒相對，貿易大戰似有升級之勢。
中國房價下跌讓有房一族，尤其投資客憂心忡忡，同時，比房價下跌更難受的4件事，正在全國逐步上演。
中國8月經濟數據出爐，固定資產投資大幅萎縮，跌幅創下歷史新高。
中小銀行的股權越來越不值錢了？眾多中小銀行命懸一線。
中歐針鋒相對，貿易大戰一觸即發【阿波羅網報導】
阿波羅網林億綜合報導/周三（13日），歐盟執行委員會（European Commission）主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）宣布，對自中國進口的電動車啟動反補貼調查，她指控北京利用「龐大的國家補助刻意壓低」電動車價格。
這使得歐洲可能面臨與中國開打貿易戰。因為啟動調查意味，一旦歐盟認定有電動車以不公平的低價販售，可能會對這些商品課徵懲罰性關稅，以保護歐洲車廠。
隔天中共商務部回擊，指控這是歐盟「赤裸裸的保護主義行為」，並揚言這樣的措施「將對中歐經貿關係產生負面影響」。
周五，歐盟堅決表示，其經濟可以挺過中國的任何報復行動。專家相信，中國電動車較歐洲競爭者砍價約20%。
首先需要了解的是，歐盟口中的補貼並非全然指代從2010年到2022年中國政府給予終端消費者的購車補貼，而是主要針對政府或國有單位對於企業端的補貼。
法國財政暨經濟部長勒麥爾（Bruno Le Maire）表示：「之所以做出（啟動調查的）決定，是為了保護歐洲產業的利益，以及歐洲所有私人企業的利益。」
歐洲最大經濟體暨世界最大汽車製造國之一德國，態度則較為保守。因為德國幾家知名大車廠比法國車廠對中國市場曝險更多。
大中華區汽車與工業品業務主管張君毅表示，「只要企業獲得政府補助、稅收減免就是補貼，從國有企業獲得原材料供給、能源供給、低息貸款也會被視為補貼。」
經濟學人智庫（EIU）產業分析師尼西塔·阿加瓦爾（Nish*ta Aggarwal）向BBC中文表示，中國政府通過補貼支持電動汽車行業已超過十年。
中共2022年12月31日終止電動汽車購置補貼政策。期間中共政府不僅直接補貼電動汽車生產商，還減免購置稅，在北京、上海這類對汽車限購、限行的城市，新能源車都成了例外，加大了中國企業投入的熱情。
購置補貼退出後，電動汽車其實還有政策扶持。比如將對電動汽車的稅收減免延長至2023年底，以及在提供停車位、牌照、限行方面提供傾斜政策，再加上預計各地方政府會推出自己的補貼措施。
歐盟委員會評估時間約13個月，如果確認中國電動汽車受到過度補貼，將徵收高於歐盟10%進口汽車標準稅率的關稅。這項調查對象，亦會包括在中國製造的特斯拉、雷諾和寶馬等電動車。
台灣經濟研究院副研究員王宗慶接受自由亞洲電台訪問表示，中國出口的電動車，除了價格之外，近年增長的數量讓歐洲國家產生危機感，目前歐洲10架電動車中，就有1架是中國製造，情況會愈來愈嚴重。
他指，中國汽車出口量去年超越德國，成為世界第二大出口國，今年第一季甚至超越日本，成為全球汽車出口第一大國。
王宗慶表示，最近歐洲和日本拆解比亞迪兩款電動車，發現零件自製率超過75%，比特斯拉還高，是能壓低售價的原因。對於歐洲議會調查後，對中國開徵超過10%的關稅，他認為影響不大。
這場貿易戰將如何收場？
在全球汽車「出口大戰」的歷史上，上世紀七八十年代美國對日本汽車的阻擊是一個典型的案例。當時，日本汽車在美國市場銷售火爆，成為日美貿易嚴重失衡的主要原因，最後美國通過設置包括關稅在內的多種壁壘限制日本汽車的發展，最終以日本車企去美國投資設廠而收尾。
這次中歐汽車貿易爭端結果如何，讓我們慢慢看。
比房價下跌更難受的4件事，正在全國逐步上演
目前，國內樓市就出現了「量價齊跌」的走勢。
2023年8月，中國100個城市新建住宅平均價格為每平方米16176元，環比下跌0.01%。這已經是今年5月開始實現的4連跌。同時，2023年8月，重點100城新建商品住宅成交面積環比下降約7%，同比下降超30%。
然而比房價下跌更難受的還有4件事情，正在全國各大城市逐步上演。
第一，空置房越來越多根據權威機構測算，國內空置房約有1.2億套，足夠3-4億人口居住，而且每年還有1400多萬套增量房入市，可以說中國房子已經嚴重過剩了。現在不僅是三四線城市房屋空置率達30%以上，即使是一線城市房屋空置率也都在20-25%。
第二，爛尾樓的數量越來越多現在國內各地爛尾樓的數量越來越多。
第三，金融風險在增加前有恆大房產出現債務危機，後有碧桂園陷入美元債利息償付危機，近期又有富力地產申請破產清算等等，很多大型房企都陷入到債務危機之中。這主要是前些年這些房企過度借債擴張，負債率一直是居高不下。
第四，法拍房的數量越來越多，前些年，由於房價連續上漲，國內法拍房的數量並不是很多。近兩年，樓市出現調整，法拍房數量逐年遞增。僅今年上半年，中國法拍房數量就超過了200萬套，預測2023年法拍房超過350萬套的概率非常大。
中小銀行命懸一線
周四，推特帳號「亞洲金融」發文稱，中小銀行的股權越來越不值錢了？山西一家擁有超20家網點、資產過百億的農商行，日前掛牌轉讓第一大股東股權，出讓方是煤老闆。
這筆合計1.4億股的股權，評估值2.09億，但實際拍賣底價只有1.88億。1.88億就能當銀行大股東？河南村鎮銀行事件後，中小銀行就遭遇了信任危機，疊加當前銀行淨息差收窄的經濟形勢，中小銀行生存是越來越難了。
經營走弱的背景下，今年以來，已有多家銀行股權登上司法拍賣平台，部分銀行股權甚至折價拍賣，但最終因「無人出價」而流拍，如中原銀行就遭遇了多次流拍。從經營業績來看，目前山陰農商行發展並不如人意。2022年，該行營收2.06億元，淨利潤只有0.32億元。截至2023年4月，其總資產156.11億元，總負債145.76億元，所有者權益10.35億元。
中小銀行規模持續收縮。以前中小銀行的抵押經營貸利率水平最高到7%，但現在大行利率下行後最低可以做出3.2%利率的十年期抵押經營貸，中小銀行的客戶很容易被人搶走了。
2022年以來，在穩增長的政策壓力下，國有大行以低利率、長期限、高額度的貸款產品迅速擴大市場份額，無論是普惠小微還是科創金融領域都在搶占優質客戶，大行貸款規模快速增長。
與此同時，2022年至今LPR多輪調降，今年一季度貸款重定價開始體現，商業銀行淨息差顯著收窄，對銀行業，特別是城農商行等中小銀行盈利能力形成拖累。
轉口貿易的下一步就是替代，3年後中國外貿更艱難
周四，推特帳號「亞洲金融」發文稱，墨西哥的國運就是轉口貿易？墨西哥超過中國，成美國第一大貿易夥伴。不過這個數據可能有偏差，不少是中國出口墨西哥以後轉口貿易到美國的。不過不要沾沾自喜，誤判墨西哥出口到美國的都是中國轉個手而已，3年後再看吧。
事實上，從中國轉到墨西哥越南的製造業，都在當地建供應鏈了。3年後才是中國出口更難的時候，估計也是失業人口更多的時候？除非中國啟動政經改革，並再次擁抱歐美投資者和經濟全球化。
有網友表示，不止墨西哥和越南，源自中國的供應鏈也轉移到了東歐。
「大家都眼盯著墨西哥越南印度，忽略了東歐，3年後東歐將慢慢替代中國成為歐洲供應鏈，和越南一樣，很多中國人去東歐開廠了！」
也有網友表示，「墨西哥對美國的轉口貿易占比並不高。我看了墨西哥對中國進口的數據對比墨對美的出口數據，有一定的轉口增長但占比不高。有興趣可以自行查閱。」
8月經濟數據出爐，固定資產投資大幅萎縮【阿波羅網報導】
阿波羅網林億綜合報導/周五，中共國家統計局剛剛發布了8月份的經濟數據，包括工業生產、社會零售、服務業生產等，數據顯示中國低迷的經濟狀況有所恢復。
不過財經大咖蠻族勇士表示，社會固定資產投資持續大幅度萎縮。他在推特發文稱，固定資產投資的下滑速度繼續加快，1-8月固投同比萎縮10.9%。8月份當月固投41144億，同比2022年8月的47294億，萎縮13.0%。
民間投資萎縮的速度更驚人。1-8月民間投資同比萎縮16.6%。8月份當月民間投資20043億，同比2022年8月的25075億，萎縮20.1%。從趨勢上看，今年的固投萎縮幅度，將會超過2019年，成為有數據以來的最高年度固投萎縮。
2019年的固定資產投資萎縮，是因為當時中美貿易戰打得如火如荼，企業們沒有了信心。2021年和2022年，全世界進入新冠模式，都依賴中國的生產，所以中國的固投有了短暫的復甦。從這個意義上來說，新冠對中國經濟的坍塌來說，事實上起到了暫緩的效果。
路透社引用法國外貿銀行（Natixis CIB）亞太區高級經濟師吳卓殷（Gary Ng）的話說，「雖然製造業和相關投資出現了穩定的跡象，但房地產業投資還在繼續惡化，給經濟增長帶來了壓力。」
美聯社在周五的報導中指出，儘管餐館和商店的墮胎增加了，但數據顯示，世界第二經濟體具有關鍵作用的房地產業依然處於低迷狀態。
紐約時報在周五發表的一篇報導中說，中國各地的建築工地還有一些零星的工人，也可以看見一些吊車，但顯而易見的是建築工地都失去了往日繁忙的景象。
中共殺雞儆猴？A股首例減持公司董事長被捕
9月15日，東方時尚駕駛學校股份有限公司（下稱「東方時尚」）在上交所發布公告稱，收到公司實際控制人、董事長徐雄先生家屬的通知，徐雄先生因涉嫌操縱證券市場罪，經上海市檢察院第一分院批准逮捕。
（上交所網頁截圖）
8月27日，中共證監會發布了關於《進一步規範股份減持行為》的明確要求。就在新規頒布的第二天，8月28日，東方時尚控股股東通過大宗交易方式減持公司股份340萬股，涉及金額2203.2萬元。但該公司存在股價破發情形，依照減持新規，控股股東、實際控制人不得通過二級市場減持公司股份。
