中共解放軍093「商級」核動力潛艦，8月21日在台灣海峽發生嚴重事故。圖:新頭殼資料照片
共軍093「商級」核動力潛艦，傳出8月21日在中國海域發生嚴重事故。雖然中國否定了此事，但英國海軍情報官員私下中確信，確實存在這一事件。近期有事件詳細經過的資訊傳出，不過解放軍始終否認此事的真實性。
X（前推特）帳號羅翔今（19）日分享了事件詳細經過影片。8月21日，093「商級」核動力潛艦，在執行任務過程中，被一個標錨鐵鏈掛住，導致意外發生，不過這項爆料並未獲得證實。
諷刺的是，這個俗稱「海帶」的標錨鐵鏈是中國的發明。標錨鐵鏈是在海底打上大量金屬樁，互相之間用長達幾百米的金屬煉條連接，時間久了後鏈條就掛滿水草。中國就說這是他們的「海帶」，專門鉤美國核潛艇，但沒想到，這次中國自己卻中招了。
未經證實的影片指出，當潛艦被鉤住時，艦長決定採取緊急行動，派出一名潛水員到水下進行切割任務。該潛水員雖完成了任務，但當他想返回潛艦而敲打艙門，潛艦內部卻沒有任何反應。
在生命關鍵時刻，該名潛水員選擇上浮，剛好左右1,400米遠，有2艘按照命令在規定海域執行觀察任務的護衛艦。潛水員被護衛艦營救後，嘗試聯繫潛艦，但回應的仍只有寂靜。
緊急之下，潛水員向連雲港機場求助，但受當時的惡劣氣候限制，直升機無法起飛執行援助行動。直到氣候好轉後，一架直升機帶著一台大功率的吹氣泵，飛到事發海域。
爆料影片稱，伴隨著護衛艦蛙人的冒險潛行，吹氣泵與潛艦管道成功接通潛艦，讓潛艦浮力增加，慢慢上浮。但由於潛艦的無軸泵推進系統可能吸入異物，影響上浮能力，因此潛艦上浮速度非常緩慢。等到潛艦被打開時，內部所有人都早已死亡。
據了解，由於沒有其他生還者，整個的潛艦出事經過，都是由這名倖存的潛水員所敘述，證詞經輾轉流出後，由英國情報員取得。
爆料影片說，法醫解剖後指出，所有喪命人員都有硫化氫中毒現象，經調查後發現，潛艦沒有裝備螢光檢測裝置，因此事發當時硫化氫當時沒能被檢測出來。
關於硫化氫如何進入潛艦空氣循環系統，經初步推斷，是因操作失誤，導致天然氣和氧氣管道錯接，使有毒氣體泄漏。而缺乏檢測裝置，使船員無法知曉危機。
中國解放軍093「商級」核動力潛艦，8月21日在台灣海峽發生嚴重事故。翻攝自羅翔 X（前推特）帳號
8月21日，093「商級」核動力潛艦，在執行任務過程中，被一個標錨鐵鏈掛住，導致意外發生。圖：新頭殼資料照／翻攝自微博
