機油對於發動機來說非常非常重要，我們需要定期更換機油，因為機油是有一個固定的使用壽命的，使用壽命到了各項指標就會急劇下降，你不儘快換掉的話，就會出現潤滑效果不好，導致發動機異常磨損的情況出現。但是我們日常用車過程中，很多人都不知道怎麼準確判斷機油該換了，今天小李就來跟大家分享一下我用車這12年以來，判斷機油是不是需要更換的做法，希望能夠幫助到大家。
判斷機油是不是該換了，其實不需要有什麼花里胡哨的方法的。像網上用的那個什麼濾紙來判斷機油是不是該換或者是看機油的顏色啥的來判斷，這些做法我覺得真的是有點多餘了。因為機油的使用壽命是固定的，你超過了人家規定的使用里程那就是要換了，哪怕是捨不得錢你也要儘快換，不換肯定會對發動機不好，這個沒有什麼僥倖心理的。並不存在說到了使用里程了，我用濾紙測一下看看該換了沒有，或者是拔機油尺出來看看顏色判斷是不是該換了，如果沒該換就繼續用一段時間再去測再看要不要換。
廠家規定機油的那個使用里程是有一定的冗餘的，我們根據自己的實際用車情況在一些情況下，是可以適當的延長一點，但是也不能過分。比如說咱們用的是全合成機油10000公里要換，但是天天堵車的話，9500公里就去換那也是合適的。再比如說咱們平時都不堵車的，路況非常好，那你偶爾用多1000公里再去換也可以。這就是要根據實際用車情況靈活來決定，每個人的實際用車情況都不一樣的。
一些人的車很少開這個我是知道的，所以就沒辦法用看里程數的方法來判斷機油是不是需要換，但是也沒必須用那個什麼濾紙的那種方法。我一直建議大家，如果你的車很少開，一年都開不到5000公里，那麼就可以一年換一次就好了。因為機油雖然在發動機艙里過了規定的6個月的保存期限，但是發動機艙也是相對來說比較密封的，靜止不開的情況下能進去的空氣水汽不多，機油在裡面變質的速度不會很快，完全是可以撐一年的。再加上咱們本來行駛的里程就不多，哪怕是機油有輕微變質了，效果沒那麼好了，咱們開那一千幾百公里也不會有什麼問題的。
我自己在早期的時候用車頻率也不高，所以我也都是一年才換一次機油的，後來用車頻率高了就按照里程數來換，到了里程數了那就是要換了，這是非常準確的判斷方法。沒到里程數夠一年的話也是要換了，這也是準確的方法。
