手排檔車型的車速和擋位是匹配的，我們想要車速更快就必須要掛更高的檔位，像在高速上汽車開到了120公里每時的時候都是需要掛到5檔的。但是我們在日常用車需要超車的時候，明明需要更高的速度去超車，老司機卻是降檔來超車，他們為什麼要這樣做？作為一個開了12年車的老司機，今天小李就來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。
咱們在駕訓班學車的時候都知道，手排檔車型需要提高速度的做法有2個主要操作，一個是深踩油門，另一個就是升檔。有時候我們不升檔的話，你油門踩得再深，車子也是光吼不怎麼走，提速緩慢，反而會浪費很多油。比如咱們在起步的時候是1檔或者是2檔的狀態，這種時候，你就是把油門踩到了油箱裡，它也快不了，最多就是發動機不停的嚎叫。但是我們只需要升高檔位，油門輕踩就能夠迅速的把車速提起來，這主要還是因為變速箱的原因。
變速箱的作用是讓車子不管在哪個車速下，發動機都能保持最佳工作狀態。但是他也有優缺點的，比如低速檔位的時候，變速箱的優點是扭矩大，缺點就是車速沒辦法太快。在高速檔的時候它的優點是速度快，但是扭矩低。所以我們在日常用車的過程中，發現汽車動力不足的情況下，都會選擇使用低速檔，避免發動機被憋熄火。而在超車的時候就不一樣了。
超車是一個講究速度、安全以及效率的過程，提速要快，整體車速要快，還要保持車輛動力充足，稍有不慎就會出現危險。比如我們超車過程中如果速度不夠快，那麼就可能會較長時間的占用對象車道，一旦對象車道有車過來就有發生碰撞的危險。雖然我們使用高速檔位車速會更快，但是如果是本身車速就不快，轉速不是很高的情況下，使用高速檔位反而會出現加速緩慢，動力不足的情況，這樣就沒辦法達到提速快動力足的目標。
老司機超車選擇降檔的做法是為了保證發動機有充足的動力，同時也兼顧速度。這個做法是根據實際情況靈活操作的，不是說所有的超車都需要降檔。比如說你是在高速上，車速已經很快了，轉速也比較高，那就不需要降檔，甚至你還需要升檔超車。但如果是在國道上跟車行駛需要超車，本身車速就不是很快，發動機轉速也不高，你再繼續升檔汽車就動力不足了，這種情況下，最安全最正確的做法反而是降檔超車。通過降低檔位把發動機轉速拉高，讓發動機保持充足的動力，有利於迅速提速，超車才能更安全。
大家在超車過程中不能太死板，該升檔時要會升檔，該降檔時要會降檔，千萬不要猶豫不決。
