倒在停機坪上，導致自己受傷並造成長時間延誤。
事故發生時，這架波音777飛機正停在多倫多皮爾遜國際機場的停機坪上準備起飛。
加拿大航空向環球新聞證實，在AC056航班登機期間，一名「正常登機」的乘客打開了飛機另一側的艙門，而不是在飛機到達登機門時前往座位。
結果，這名乘客摔倒在停機坪上受傷，緊急服務部門和機場當局被叫來。
加拿大航空表示，原定搭載319名乘客的航班因此延誤並晚點起飛。
根據加拿大航空網站顯示，由於這一事件，AC056航班延誤近6個小時才起飛。
加拿大航空在聲明中補充說：我們可以確認我們已遵守所有批准的登機和機艙操作程序。
大多倫多機場管理局（GTAA）的一位發言人向Global News確認他們已經了解到了此事件。
GTAA發言人表示：我們與航空公司、皮爾區警察和皮爾急救服務合作，提供支持並確定了當時的緊急需求。
目前尚未公布有關乘客、他們的受傷情況或事件發生原因的詳細信息。
加拿大航空表示將繼續對此事件展開調查。
Global News聯繫了皮爾急救服務尋求評論，但截稿時尚未收到回復。
除此之外，此前加拿大航空宣布了一項令華人振奮的計劃！
未來幾個月將大幅增加飛往亞洲的航班，以迎合不斷增長的需求。
據悉，加拿大航空計劃從12月中旬至2024年夏末逐步擴大其亞太網絡運力，使得從溫哥華飛越太平洋至亞洲的旅行更加便捷。
加拿大航空的收入和網絡規劃執行副總裁加拉多表示，今年冬天，他們將提供每周多達57趟航班，而明年夏季，這一數字將增至每周64趟。
此外，加拿大航空還計劃在飛往中國、日本和韓國的若干航線上部署波音777-300ER飛機。
具體的變更包括：
-每日飛往曼谷的航班
-於明年4月開始每周四次的溫哥華至新加坡航班。
增加至每周11班的溫哥華至香港航班；在12月假期和農曆新年旅行期間，加航每天將有多達兩班航班飛往香港。
-並將有更大型的飛機飛往上海。飛往上海的航班直接多出約100-150個座位。
以下是加拿大航空公司的亞洲航班時刻表：
溫哥華-香港
2024年12月13日至2月29日，每周11班，以支持假期和農曆新年旅行
2024年3月1日至10月26日，每周10班
溫哥華-曼谷
2024年12月1日至5月5日，冬季季節延長服務
2024年1月8日至2月28日，每周4班次增至每日飛行，以滿足2024年冬季高峰
溫哥華-上海
2024年12月1日至3月30日，每周4班次，採用波音777-300ER飛機，以滿足假期和農曆新年旅行
在其他時間，每周4班次採用波音787-9飛機
溫哥華-新加坡
2024年4月3日開始，每周4班
溫哥華-大阪
2024年5月1日開始，季節性航班提前，每周3次
2024年6月17日開始，每周4次
溫哥華-成田
截至2024年4月30日，每日航班升級至波音777-300ER飛機
