宏都拉斯總統蕬楚與台灣斷交，害慘該國養蝦業。圖：取自facebook.com/XiomaraCastroZ（資料照）
前友邦宏都拉斯去年3月與台灣斷交，沒想到轉投中國懷抱後，中國向宏都拉斯蝦農買蝦的報價僅為台灣的一半，遲遲無法敲開中國市場，蝦產業正面臨崩潰，養殖場倒閉造成1000多人失業，以及約3900萬美元（約台幣12.1億）的外匯損失，宏都拉斯全國水產養殖業者協會抱怨，宏都拉斯官員說好的「東方新朋友」將幫助蝦農給予補貼，至今沒有兌現。
根據Centro America360新聞網報導，宏都拉斯全國水產養殖業者協會（ANDAH）執行長艾瑪杜爾（Javier Amador）在給宏都拉斯電視台HCH的聲明中表示，當前情況複雜，一方面台宏間的自貿協定中止後取消關稅優惠，宏都拉斯出口白蝦到台灣要被課20%關稅，台方沒人願意承擔這筆成本，只能轉嫁到宏都拉斯本地業者。
艾瑪杜爾透露，目前中國向他們的開價僅為台灣的50%，當中價差每公斤達3到3.5美元不等，導致宏都拉斯與台灣斷交後，外匯減少1500萬美元。就失業問題來看，估計已少掉1萬個工作機會。因為外銷遇到困難、宏都拉斯國內市場不具吸引力，已有好些養蝦場倒閉，中國對宏都拉斯市場沒有興趣，因為他們自己國內就有龐大水產、漁類的養殖業。
宏都拉斯經濟發展部（Economic Development）部長賽拉托（Fredy Cerrato）宣稱，自2023年12月5日開始，宏都拉斯白蝦外銷中國已可免除關稅，但中國的報價只有台灣的一半。艾瑪杜爾強調：「最基本和長遠的問題是，我們已沒有能像台灣那種開出好價格的市場。即便必須支付20%的關稅，我們最好還是（把蝦）送到台灣，中國不是適合我們的市場。」
艾瑪杜爾還爆料，塞拉托曾允諾，現任政府的「東方新朋友」中國將負責接替台灣給予宏都拉斯蝦農的補貼，但是到目前為止這一承諾並「沒有兌現」。中國貿易委員會最近訪問首都德古西加巴時，看到了台灣支付的價格，當他們看到價格時「只是笑了，並告訴我們，中國的其他全球供應商以比這個價格低50%出售產品」。
蝦農康納雷斯（Catalino Canales）直指中國的承諾都是「芭樂票」，他直言：「自從現在的政府與台灣斷交以來，一切都在衰退，影響最大的是包裝廠，倉庫堆滿但賣不出去。台灣吃下（宏都拉斯）70%到80%的出口，但中國尚未有所回應。（中國）只說會幫忙，但他們沒有回應，應該也不會回應。」
中國挖走許多台灣邦交國後，這些親中政府讓國家承受苦果，厄瓜多也是其中之一。去年遭華爾街日報踢爆，中國砸鉅款承建的厄瓜多科卡科多辛克萊大壩出現數千條裂縫，專家擔心大壩隨時崩塌。不僅中國承建的基建有問題，連白蝦也因中國經濟低迷，進口數量暴跌，又逢國際蝦價暴跌，導致厄瓜多蝦產業2023年損失高達14億美元（約台幣434億）。
海鮮網站SeafoodSource最新報導提到，厄瓜多國家水產養殖協會（CNA）指出，由於中國和其他主要市場的消費疲軟，厄瓜多蝦業去年損失14億美元，對生產鏈上下游帶來嚴峻壓力。需求萎縮影響出口，業者又因燃料價格、工資和原料成本等營運成本上升而面臨競爭挑戰。
中國數據顯示，去年11月厄瓜多白蝦進口量僅5萬噸，連續4個月下滑，進口額為2.45億美元，比起10月少了6457噸，大約少買2029萬美元。更糟的是，厄瓜多價值數十億美元的蝦產業還面臨另外三個障礙，包括增稅、物流成本上揚以及犯罪率問題。
其中，航運巨頭馬士基宣布計劃將業務從靠近蝦養殖場的瓜亞基爾港（Port of Guayaquil）轉移到90公里外波索爾哈（Posorja）的深水港，導致運輸成本增加。CNA總裁坎波薩諾（José Antonio Camposano）說明，每貨櫃蝦農將多花400美元，還有政府規划進行稅制改革，要求納稅人每月自行預扣最多占總收入3%的預付款，也衝擊企業營運資金。
此外，中國一帶一路工程不只導致斯里蘭卡、尚比亞等國深陷債務危機，部分計劃的施工品質更是問題重重。華爾街日報去年報導披露，厄瓜多前能源部長、石油輸出國家組織（OPEC）前秘書長歐提茲（Rene Ortiz）直指科卡科多辛克萊水電廠的問題源於「中國建設計劃提供的設備與零件品質欠佳」。
密切關注這項計劃的舊金山基多大學工程師葉培茲（Fabricio Yepez）警告，他們可能會失去一切。而且不知道這會發生在明天，還是6個月內。連厄瓜多政府工程師也坦言，科卡科多辛克萊大壩已經出現數千條裂縫，科卡河周邊的山坡也受到侵蝕，威脅損害大壩。
