據悉，按季度計算，韓國造船業時隔三年擊敗中國奪回船舶訂單第一的寶座。其中LNG（液化天然氣）船、氨燃料船等環保、高附加值船舶的訂單100%由韓國造船企業拿下。
以手持船舶訂單為基準，韓國三家造船廠HD現代重工業、三星重工業、韓華海洋分列世界前三。
3日，韓國產業通商資源部表示，今年一季度（1至3月）韓國造船企業承攬的船舶訂單額為136億美元（約合18萬3000億韓元），同比去年第一季度增加了41.4%，擊敗訂單額僅為126億美元（增幅8.6%）的中國，全球居首。這也是自2021年四季度至今，韓國造船業單季度訂單額時隔三年再度登頂世界第一。2021年四季度韓國造船業承攬了72億美元的訂單，高於中國（67億美元），但在此後的三年裡一直屈居第二。去年四季度的訂單額更是僅有中國（160億美元）的一半。
雖然韓國造船業承攬的船舶數量比中國少，但像LNG運輸船這樣單艘價格較高的船舶占多數。據產業部有關人士稱：「一季度全球發出的29艘LNG船和20艘氨燃料船的訂單全部被韓國拿下」，「3月份訂單量為105萬CGT（修正總噸，考慮船舶建造難度換算的噸數），遙遙領先於僅有73萬CGT的中國。」
