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逾千萬元大橋爛尾 建成6年未通車

——河南安徽交界處大橋建成6年未通車 投資上千萬

 

看看安徽省阜陽市阜南縣方集鎮的大橋,05年建成到現在為投入使用,600萬的爛尾工程

安徽阜南與河南淮濱兩國家級貧困縣交界處,一座投資近一千三百萬元的大橋,建成至今六年,通車遙遙無期,民眾渡船過河。兩省相關部門辯稱資金困難,互相卸責。網民質疑有貪腐黑幕。

網民圖文並茂指,皖豫交界的方集洪河大橋,建成後被閒置。貼子附有大橋全景和近景照,顯示主體工程已完成,但橋的一端未有連接道路,另一端砌了一幅磚牆。
兩省互相卸責

大橋長三百九十六米,橫跨淮河最大支流洪河,本可方便兩貧困縣的數十萬民眾交通往來和物資運輸,但通車無期,村民要坐古老渡船過河趕市集,平均一小時逾百人。

網民質疑政府,浪費國家的資源,影響民眾的生活,促官方儘快作出交代。

阜南縣交通局承認,因資金困難一度停工,鄰省未解決徵地問題,導致無法通車。

淮濱縣交通局稱,大橋連接道路長十三公里,投資巨大難以負擔,多次向省交通廳申報建設計劃,但未獲回覆。(太陽報)


 
圖片作者:劉軍喜

  新華社合肥7月27日專電 近日,有網民發帖稱,安徽省阜南縣與河南省淮濱縣交界處一座投資過千萬的大橋,卻在建成六年後至今未通車,引發當地民眾和網民廣泛質疑。

  中國網事記者趕赴現場,調查發現此事基本屬實,主要原因是河南省淮濱縣境內接線工程資金長期無法到位所致,但河南省縣兩級交通部門對資金無法落實的原因各執一詞,引起不少爭議。

  千萬大橋閒置引發網民質疑

  日前,一篇名為《看看安徽省阜陽市阜南縣方集鎮的大橋》的帖子在網際網路上引發網民關注。該貼稱「大橋05年建成(實際是06年建成)到現在未投入使用」,是「爛尾工程」,並配以大橋清晰的全景和近景照片,引發不少網民瀏覽跟帖。

  不少網民質疑此橋遲遲未能通車是政府不作為造成,表示希望當地政府儘快出面做出解釋,不要再讓國家資源浪費、使民眾生產生活受到影響。

  網民「小墨ing」說:「這肯定是當地政府的又一腐敗行徑。」

  網民「人窮命鋼」說:「這兩個縣都是貧困縣,在經濟比較落後的地方投入巨資修建的大橋為何遲遲不能通車,到底原因何在,老百姓需要知道真相!」

  民生大橋難通車 兩岸民眾望橋興嘆

  這座方集洪河大橋位於淮河最大支流——洪河,連接著安徽省阜南縣和河南省淮濱縣,輻射洪河兩岸12個鄉鎮。據阜南縣交通局副局長孟波介紹,大橋由安徽省交通廳、安徽省水利廳和阜南縣人民政府於2003年共同出資建設,橋長396米,橋寬10米,投資總額近1300萬元。

  72歲的河南省淮濱縣固城鄉趙灣村村民黃玉田告訴記者,由於村子離方集鎮的集市只有幾里路、但距離固城鄉集市有幾十里之遙,每逢趕集他都要擺渡過河前往阜南縣境內。「我們祖祖輩輩都是這樣趕集的,但擺渡真是不方便,水大了不讓擺,旱的時候水太淺,船又過不去。」

  前往阜南縣探親的固城鄉農民冷香玉說:「剛聽說要造橋的時候老百姓心裡別提多高興了,但當時說一年時間就能把橋修好,可這麼多年過去了橋都還不能用,真讓人揪心。」

  為兩地居民擺渡多年的艄公張具頂說:「我們祖輩就在這裡擺渡,現在兒子勸我別擺渡了,但橋沒修好,老百姓怎麼過河呢?我怎麼能撒手不干呢?」

  記者在張具頂的擺渡船上統計,短短一個小時內便有上百名群眾通過小船過河。「現在好多人在外打工,要不然人更多。」張具頂說。

  阜南縣方集鎮鎮長王祥倫說:「淮濱縣和阜南縣都是國家級貧困縣且都是沿淮貧困縣,基礎設施建設十分薄弱,並且兩岸群眾長期受淮河洪澇災害的侵襲。作為唯一的連接通道卻沒有通行,對汛期民眾轉移、防汛物資運輸都有影響。同時對兩岸鄉鎮農業生產物資的運輸,包括對外的經濟發展貿易等等方面,帶來了諸多的不便。」

  兩地交通部門各執一詞 建設資金難落實

  記者採訪發現,該大橋的南端位於河南省淮濱縣境內,方集洪河大橋建設之初,安徽省阜南縣政府積極與河南省淮濱縣政府聯繫協商,簽訂了《方集洪河大橋建設協議》。

  記者在阜南縣交通局看到了這份協議,協議上約定,阜南縣政府為業主單位,負責籌集大橋建設資金;兩縣人民政府各自負責其區域內的征地拆遷、接線道路建設。

  孟波告訴記者,建設過程中,阜南縣曾因資金困難一度停工,但還是克服資金不足、物價上漲、洪河退建等諸多困難,於2006年9月完成大橋主體工程建設,千萬大橋之所以變成「窩心橋」是由於河南省端橋頭接線工程挖壓土地徵用問題沒能解決,橋頭接線道路及橋台護坡工程至今沒能實施,致使大橋沒能全面建成通車、發揮應有的經濟社會效益。

  記者採訪淮濱縣交通局了解到,該橋建成後,淮濱縣委、縣政府及交通局曾多次向上級反映固城至洪河橋段的道路現狀問題,也多次向上級申請修建該道路,河南省交通運輸廳有關負責人也曾到淮濱進行過調研,但多年來一直沒有對該路下達過項目建設計劃,致使該路一直沒有修建。

  淮濱縣交通局一位不願透露姓名的副局長說:「因為接線道路長達13公里,修建道路的投資巨大,淮濱縣作為國家級貧困縣,尚屬於吃飯財政,財政力量難以負擔,這種公共建設項目需要市里、省里支持,之前曾多次向省里申報建設計劃,但一直沒有下達,具體原因不明。」

  孟波告訴記者:「安徽省阜南縣政府及交通部門已多次派員前去淮濱縣協商解決。據我們了解,淮濱縣已將大橋接線工程列入建設規劃,並多次向河南省上級政府和交通部門申報項目,爭取建設資金,謀求解決大橋未完工程建設資金等遺留問題。」

  記者又就此事採訪了河南省交通廳,該廳規劃處回復稱,該連接線屬於淮濱縣農村公路,建設、管理的責任主體是縣級人民政府,2009年至2012 年,交通廳共安排淮濱縣縣鄉公路建設規模112公里,安排補助資金3280萬元,可能是因為建設任務重,淮濱縣一直未能將該項目列入建設計劃。下一步,他們將積極督促淮濱縣委、縣政府,將該項目儘快列入建設計劃,及時開工建設,儘早建成通車。(完)

阿波羅網責任編輯:於飛

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