▲美軍LCAC氣墊登陸艇。(圖/美國海軍)
為了汰換現有的LCAC氣墊登陸艇，美國海軍將採購9艘新型的SSC氣墊登陸艇，預計2017年運交海軍。
美海軍兩棲作戰項目負責人克里斯•默瑟( Chris Mercer)上尉在日前舉行的水面艦艇協會2014年會中透露這項消息。德事隆海洋與陸地系統公司(Textron Marine& Land System)將為美國海軍建造9艘新氣墊登陸艇。
SSC全名為艦岸連接器(Ship to Shore Connector)的縮寫，SSC以現有成熟技術發展，能夠降低研發風險與成本，加入操縱杆控制和新型鋁合金材料等新技術，依靠2具萊斯萊斯公司的T406發動機推進，使得較LCAC氣墊登陸艇更有效率、更有馬力，航速最高可達50節。MV-22魚鷹運輸機也採用同款發動機。
SSC兩側都將安裝變速箱，傳動系統設計更為簡單，零件減少能降低維護成本、提高可靠性，而大量應用鋁合金和複合材料，大幅降低新艇的抗腐蝕程型，該艇艏部還裝有齒輪傳動的推進器，進一步增加其可靠性。海軍預估每艘SSC可以服役達30年。
每艘SSC造價約470萬美元(約2848萬人民幣)，目前美國海軍先簽約採購9艘，預計採購數量可能達到71艘，已取代現有81艘LCAC( Landing Craft Air Cushion)型氣墊登陸艇。
美軍現有LCAC可運載超過150000磅(約合68.04噸)的裝備或多達180名軍人。依靠2具空氣發動機和2具4葉螺旋槳，LCAC可在水面、冰面、雪地、沙灘及泥沼等多種地形執行任務。
▲SSC氣墊登陸艇想像圖。(圖/維基百科)