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失速?亞航失事原因大白?

印尼救難人員昨將2具撈獲的遺體送回泗水空軍基地。美聯社

馬來西亞的亞洲航空QZ8501班機,於28日在印尼爪哇海上空失事墜海,調查人員檢視雷達資料似乎顯示,客機失聯之前曾「令人無法置信」地陡峭爬升。有消息來源稱:「此急遽爬升太高,高過頭了,似超出客機所能負荷的極限,」因此疑失速墜海。

據路透昨天報導,印尼塔台的雷達螢幕記錄顯示,失事客機失聯前曾攀升至3萬6300呎高,可是時速只有654公里。有專業機師指稱,同型客機原本的3.2萬呎高度巡航速度,應該保持在時速955.6公里。

有消息來源稱:「此急遽爬升太高,高過頭,似超出客機所能負荷的極限。」另有退役機師表示,若消息正確,則可能因客機爬升得太快,導致在半空中的航速變慢了,因而失速墜海。

據通話紀錄,客機失聯前不久,機師曾要求更改3.2萬呎飛行高度至3.8萬呎,以避開厚雲層,不過因空域壅塞,航管第一時間只允許其升高到3.4萬呎,不幸客機最後墜海了。

搜救隊於前天在婆羅洲島龐卡蘭布翁鎮西南外海約160公里處,發現部分殘骸和乘客遺體。印尼國家運輸安全委員會(NTSC)將領導調查,和美、法、英合作釐清事故的始末。有知情人士稱,事故調查初步聚焦在機師請求升高飛航高度的時間點,如能否更早請求升高,或於緊急情況下自行升高,及事發區域暴風雨的情形。

印尼泗水搜救隊主管赫南多昨天透露,搜救人員以聲納探測到爪哇海發現遺體處附近的海床有大型深色物體,懷疑可能是客機殘骸,且機腹朝上,但仍無法證實。此處海域水深約30至50公尺,目前尚未尋獲「黑盒子」的飛行紀錄器與駕駛艙通話記錄器。另美軍為鎖定客機位置,已派有拖曳聲波定位儀的軍艦,偵測黑盒子發出的訊號。

昨天因事發海域強風豪雨,浪高有3公尺,肉眼可視距離不到1公里,阻礙搜尋作業。印尼國家搜救總署署長班邦稱,已找到10具遺體,其一穿女空服員制服。

在海上發現的客機部分殘骸,澳洲航空顧問漢斯福說:「殘骸似保持得還算可以,顯示是觸及海面時才解體,而不是在空中解體。」搜救隊已將遺體與飛機殘骸,送到龐卡蘭布翁鎮再轉送到泗水。

阿波羅網責任編輯:白梅

來源:蘋果日報

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