機長伊里揚托(圖)遭指在飛機墜海前離座，由副機長駕駛。翻攝英國《每日郵報》
亞洲航空QZ8501航班的空中巴士A320客機，去年12月28日墜落爪哇海奪162命，正式調查報告未出爐。彭博新聞網上周五引述內部消息，飛機墜海前，機長因電腦故障離開座位切斷飛機系統的電源，留副機長操作飛機，未料飛機失速墜落，待機長回座時已無法挽回。
試圖補救來不及
飛機失事前，飛行增穩電腦系統故障，機長伊里揚托未按照一般程序重新啟動系統，反而離開座位，試圖切斷副機長佩爾索後方的斷路器，等於關掉飛機系統的所有電源，由副機長手動駕駛飛機。
副機長為避開暴風雨，試圖讓飛機爬升，不到30秒內急遽爬升1524公尺，超過塔台授權的高度。此時飛機發出熄火警告，艙內警報大響，飛機隨即失速熄火。機長試圖回座補救，飛機已開始墜落掉進爪哇海。
飛安顧問寇克斯表示，空巴不鼓勵機師關掉電腦系統，除非是非常緊急狀態，「急遽爬升一定會導致失速，這等於在預告熄火」。據報導，出事飛機失事前1周就出現飛行電腦系統故障，伊里揚托在出事前幾天還開過同架飛機。
印尼當局拒絕確認以上說法，強調一切仍在調查。目前已尋獲70具遺體，打撈工作上周一度停擺。
原標題：亞航墜海前機長離座關電源釀禍