近日網文披露,清華大學的「權威學者」王浦生,提出了一個霧霾起因的「奇葩」科研結論:自行車太多引起的!但網絡也有另一種說法:這是王浦生在說到「學術腐敗」時所舉的一個實例。有分析認為,大陸民眾多稱「教授」為「叫獸」,稱「專家」為「磚家」,是他們成為了中共的喉舌而造成的。
南京出現「新款」霧霾(網絡圖片)
近年來,中國的霧霾越發嚴重。特別是今年入冬以來,北方地區都幾乎被霧霾所籠罩,以京津冀地區最為嚴重。
25日傍晚,南京市區上空驚現枚紅色霧霾,不少市民被著實嚇了一跳,紛紛擔心的猜測「天空這樣紅,是不是啥極端天氣的前兆啊?」也有不少網友開始在微博、朋友圈曬圖,戲稱「霧霾出新款,還是頭回吸!」。
教授:紅霧霾的元兇是自行車...
據大陸鐵血網發文披露,對於「紅霧霾」現象,清華大學的「權威學者」王浦生最近提出了一個「奇葩」的科研結論:「中國城市環境被霧霾污染不是由汽車造成的,而是由自行車造成的」,為啥?「因為自行車引起交通不暢,導致汽車停滯,排放更多廢氣。」
據阿波羅網記者調查發現,網絡上還有另一種說法:這是王浦生在說到「學術腐敗」時所舉的一個實例:一家汽車公司資助研究機構搞環境研究,最後得到的結論卻是中國城市環境污染不是由汽車造成的,而是由自行車造成的,「因為自行車引起交通不暢,導致汽車停滯,排放更多廢氣。」這好比是說,強姦之罪不在流氓,而在漂亮的女人;搶劫之罪不在歹徒,而在路人的錢包。
早在2012年,東南大學交通學院院長王煒教授在一家汽車公司資助研究機構,搞環境研究最後得到的結論認為:自行車是一款綠色的交通工具,但騎自行車不是一款綠色交通方式。相反,正是因為自行車太多,導致了城市的道路交通利用率不高,機動車運行緩慢,尾氣排放量增加,城市空氣污染加劇。所以要少騎自行車,不騎摩托車。
「專家」表示「中國城市環境被霧霾污染不是由汽車造成的,而是由自行車造成的」(網絡圖片)
這種毫無邏輯、違背常識的研究結論,偏偏是從咱們權威公信力的專家學者口中說出來。實在是讓人費解!
專家---黨的闢謠者
現在的大陸民眾,多稱「教授」為「叫獸」,稱「專家」為「磚家」。這些本應是權威形象的代表為何淪落至此?
一篇署名李源的文章《專家為何越來越沒有信譽?》認為,「每當專家們以權威形象出面肯定或否定什麼的時候,接著發生的事情往往恰恰完全相反。這使得這些一直令人刮目相看的專家們經常在公眾面前出盡洋相。久而久之,民間失去了對他們的信任。」
究其根本,李源認為原因有三:
一是專家有難言之隱。專家不是自己要說話,而是在黨的要求下說話。專家們其實在人身上遭到了黨的「綁架」。
二是專家們得了利益集團的好處。在當局全面腐敗的侵蝕之下,一些專家也失去了獨立的人格,成了金錢和權勢的奴隸,甚至為了名利地位,不惜出賣人格、編造謊言以換取利益。
三是有當局喉舌媒體的幫襯。如果沒有這些貌似公允的社會媒體為中共粉飾太平,如果中國民眾有自己的言論自由,專家們也就沒有說謊的平台。正是這些中共的喉舌,放大了專家們人性的弱點,不斷使罪惡獲得表現的機會。
阿波羅網白梅報導