為了推廣數位人民幣，中共已施壓麥當勞、Visa、耐吉等美國企業，要求這些企業在北京冬季奧運開幕前，安裝數位人民幣支付系統。
中共不僅強推數位人民幣，也在干預經濟。日前中共發改委十分鐘發三文，公開干預煤炭價格，令煤炭期貨瞬間跌停。有台商透露，限電造成生產成本至少增兩成。
習近平近日提出，要積極穩妥推進房地產稅立法和改革，被評設計錯誤或虎頭蛇尾，同時在中共黨內也遭到抵制。
日前匈牙利法院裁定，匈牙利政府必須公開與中國之間的十九億美元貸款協議。
中國限電令進一步衝擊全球供應鏈，汽車行業繼缺芯之後，也缺鋁材了，這將促使西方進一步把產業鏈撤出中國。
日前有網友反映，自家久拖不決的宅基地突然就批下來了，這是歐金中用生命為大家換來的。在中國，用血的代價才能換來一點大家本應得到的利益，這樣的例子太多了。
近期，中國與美國公司簽署三項巨額液化天然氣供應協議，尋求長期緩解能源供應的不足。
緊隨馬雲、馬化騰，小米科技創始人、董事長雷軍不再擔任小米信用管理公司董事長。
中共逼迫美企，奧運前必須啟用.....
中國即將發行全球首個數位貨幣，即數位人民幣。根據英國金融時報報導，為了配合政策，麥當勞在上海270家門市進行試點，允許中國民眾使用數位人民幣錢包，但中國政府要求麥當勞將這套系統擴大至中國所有門市。麥當勞拒絕說明是否遭到施壓，但強調「上海是我們的試點城市，我們將從中了解消費者的反應」。
知情人士指出，北京冬奧的最大讚助商Visa和美國代表隊贊助商耐吉，也面臨中國政府壓力。Visa和耐吉拒絕表示意見。
美國一些人士批評，華府應多注意數位人民幣的安全隱憂，因為這會給北京當局取得金融交易數據，進而強化其監控能力。
美國聯邦眾議院外交事務委員會共和黨首席議員麥考爾（Michael McCaul）表示，儘管數位人民幣是新技術，卻使用同一套劇本，那就是中國用商業整合讓自己與國際體系脫鉤。
華府智庫美國企業研究所（AEI）研究員塞耶茲（Eric Sayers）表示，若數位人民幣普及，北京將擁有一個強大新工具來向全球企業施壓，美國政府、國會和智庫應探討這個議題及其影響，否則再過幾年，就會變成大麻煩。
前中情局（CIA）分析師法努西（Yaya Fanusie）則認為，數位人民幣可能給中國帶來傷害外國企業的空間，中國今年稍早就以H&M和耐吉對強迫勞動提出批評為由，懲罰這兩家外企，中國政府日後可能阻止消費者在不聽話的外企門市使用數位人民幣。
徵收房地產稅計劃，被評設計錯誤或虎頭蛇尾
習近平近日提出，要積極穩妥推進房地產稅立法和改革，做好試點工作。《華爾街日報》10月19日獨家報導，該計劃在中共黨內遇到很大阻力，試點城市大幅縮減。學者指，這是一個錯誤的設計，最後恐大幅收縮。
《華爾街日報》引述熟悉情況的人士說，在內部辯論中，黨內精英和普通黨員對習近平的徵收房屋稅計劃的反饋是壓倒性的負面。
台灣總體經濟學家吳嘉隆表示，黨內的話，很多高幹啊，黨員都有很多房子，所以他們會反對。他們會說這樣子的話，會排擠到房主，就是擁有房子的人的那個消費能力。
然後，房地產行業不景氣的話，也會傷害經濟增長的動能。再來的話，房地產業的不景氣讓地方政府的財政收入，陷入更大的危機，那這些都是實際上存在的問題，這個都講的都沒錯，所以，習近平目前推這個房地產稅，因為本身的設計未必正確，他的操作也未必高明，所以，在黨內的話，人家找出說的通的合理的這個反對意見的話，也是毫無問題的。
他表示，習近平真的搞下去的話，風險很大。包括消費的萎縮，包括這個地方政府的問題，包括他這個房地產整個行業的問題，現在大家都不敢去，開發商不敢批地來搞開發，然後，想要買房的人也就會等，因為如果你要買房的話，現在想想搞不好這個市面不好的話，行情會跌，我幹嘛這個時候出手，大家都停下來的話，買氣更萎縮，它陷入一個惡性循環。
《華爾街日報》報導稱，最初提出的在大約30個城市進行房地產稅試點的建議已被縮減到10個左右。官員們仍在為如何確定試點舉措的稅率以及是否提供折扣和豁免區域而爭論不休。
吳嘉隆認為，習近平在六中全會搞定了那個權力的交接之後，可能就不需要這麼大動干戈，目前大概是在做一種政治上的宣示跟安撫。」
上述報導引述消息人士說，一項旨在將房地產稅推廣到全中國的新法律可能要到2025年左右才能最終確定，即目前十四五規劃的最後一年。
中國貸19億美元建鐵路，匈牙利法院要政府曝合同
2020年，匈牙利從中國獲得了為期二十年的十九億美元鐵路建設項目貸款，引起社會一片譁然。儘管匈牙利外交部表示，如果將中國貸款協議公之於眾，將有損國家利益，但是匈牙利法院10月7日還是裁定，政府必須在本月22日之前公布2014年中國資助的鐵路項目交易合同。
匈牙利、中國和塞爾維亞於2014年簽署了鐵路線的原始備忘錄，以改造和擴建匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格勒(Beograd)之間的鐵路線。
匈牙利政府計劃用一筆來自中國的秘密貸款支付其中的85%。2020年，匈牙利從中國獲得了20年19億美元的貸款。同年4月，匈牙利議會投票決定對鐵路項目的所有細節保密，包括對其盈利能力的可行性研究，強調這是從中國進出口銀行獲得貸款所必需的條件。
匈牙利獨立反對黨議員塞爾(Bernadett Szel)就簽發中國貸款協議提起訴訟，政府卻利用緊急情況要求延長90天，然後通過議會推動對法案進行加密。
10月7日，塞爾贏得了二審的上訴。
在裁決中，法院認定外交部沒有附上任何可信的證據，證明合同的簽發會損害匈牙利外國利益的文件，所以必須在15天內公布文件。
塞爾還強調，匈牙利政府為了自己的利益，把國家的主權出賣給中國，但匈牙利此時此刻發出了一個堅如磐石的信息，對於政府的無能為力，民眾將繼續戰鬥，塞爾說，「是奧爾班向中國共產黨下跪。」
匈牙利與中國的鐵路項目交易飽受爭議和拖延，分析人士認為是北京努力在歐盟內部開闢新的對外貿易聯繫，而匈牙利總理奧爾班（Orbán Viktor)一直是其中的熱心合作夥伴。
我到底該感謝誰：自家的房子終於能改建了
在農村生活過的朋友都知道，想要在農村建新房子是件很不容易的事，光是一個宅基地，就能讓人等上很長的一段時間，運氣不好的話，甚至好幾年都批不下來。
可是就在今天上午，有網友反映，自家久拖不決的宅基地突然就批下來了，還在奇怪是不是村長良心發現了。
這樣的事情並非個例，其他地方的網友也在說自家的房子終於能改建了。
從某種程度上可以說，很多農村的朋友們受惠於歐金中的那幾刀，於是終於能建新房了，這樣的推動，是歐金中用自己的生命換來的，任何一點推動進步，都需要付出相當大的代價，甚至要有人以生命為代價，才能引起警醒進而改變。
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從這個角度來說，歐金中值得在歷史上留下自己的名字，也值得被更多人記住。
但讓人很悲涼的是，歐金中失去了生命，他名下的財產極有可能保不住。
歐金中生前是個善良的人，救過小孩，也救過海豚，在他身上，看不到自私冷漠的影子，他一生相信法律相信公義，只是法律沒能保護他，於是血案發生了……
現在，我們應該關注他的身後事，畢竟他還有幾個孩子，現在沒了父親，這些孩子就算沒了父愛，但至少應得到起碼的公平，他們不應該被遺忘。
中共干預煤價，十分鐘發三文，煤炭股集體暴跌
中共發改委10月19日晚間在不到十分鐘的時間內連發三文，公開干預煤炭價格，令煤炭期貨瞬間跌停。第二天，大陸煤炭股集體暴跌，並出現跌停潮。
10月20日A股早盤，煤炭股二十多隻個股跌幅超過9%。隨後，煤炭股全天普跌，千億市值的兗州煤業等多隻個股跌停。
截至收盤，跌停的個股包括兗州煤業、中煤能源、蘭花科創、山煤國際、昊華能源、恆源煤電、開灤股份、平煤股份、新集能源、大有能源、山西安泰、天首科技等12隻。
其它跌幅較大的煤炭股中，晉控煤業、潞安環能的跌幅均超過9%；鄂爾多斯、淮北礦業跌逾8%；上海能源、冀中能源、盤江股份的跌幅均超過7%。
前一個交易日（19日）晚間，中共發改委在不到十分鐘之內（從22時07分至22時13分），連發三篇針對煤炭價格的文章。
這三篇文章分別是：《國家發展改革委研究依法對煤炭價格實行干預措施》、《國家發展改革委組織召開煤電油氣運重點企業保供穩價座談會》、《國家發展改革委在鄭州商品交易所調研強調依法加強監管、嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨》。
19日當晚的大陸商品期市，動力煤、焦炭、焦煤均跌停。20日早盤跌勢持續，截至收盤，動力煤、焦炭、焦煤均繼續跌停。
《華爾街日報》20日引述分析表示，20日煤炭股暴跌，是因為投資者擔心煤炭價格下跌會影響這些公司的收入。
煤炭股集體暴跌當天，中國人民大學商法研究所所長劉俊海教授對《時代財經》表示，價格干預不是治本之策，限制煤炭價格是不可持續的，應該放開煤炭市場。
中國限電令全球汽車材料缺貨，專家：促使西方進一步把產業鏈撤出中國
全球汽車業尚未徹底解決「缺芯」危機，又迎來另一「缺鎂」挑戰。英國《金融時報》周二（19日）報導，中國多家鎂冶煉廠因限電停產，導致歐美鎂供應緊張，進一步威脅全球汽車製造業。
英國《金融時報》周二報導，中國多家鎂冶煉廠因限電停產，令歐洲鎂存庫將於數周內見底。「鎂」是生產鋁合金的重要原材料，而鋁合金通常用於製造汽車變速箱、轉向柱、座椅框架、油箱蓋等，也就是說，如果鎂供應持續緊張，全球汽車業將陷入「停產」風險。
台灣中華經濟與金融協會副秘書長曾志超留意到，自全球汽車業因晶片短缺遭受衝擊後，各國企業開始意識到，中國在汽車零組件的市場占比過高，開始將廠房往外設立，「因為最重要的已經不是成本，而是在於供應鏈的安全性和健全性。」
中國與美國公司簽署巨額液化天然氣供應協議
中國與美國公司簽署三項巨額液化天然氣供應協議，尋求長期緩解能源供應的不足。
美國能源部網站的文件說，中國國營石油公司中石化（Sinopec）上個月與美國Venture Global公司簽署了兩項20年的協議，每年一共提供4百萬噸液化天然氣。
北京一名資深石油產業消息人士對路透社說，這將是最大一筆液化天然氣貿易協議。
Venture Global並與中石化的貿易公司聯合石化（Unipec）簽署了第三份協議，2023年3月1日開始從卡爾克蘇山口設施（Calcasieu Pass Facility）每年提供1百萬噸的液化天然氣，為時三年。
Venture Global與中石化簽署這些協議之前，中國私營的新奧天然氣股份有限公司（ENN Natural Gas Co）宣布說，已經與美國液化天然氣出口商錢尼爾能源公司（Cheniere Energy）簽署了為期13年的供應協議。這是2018年以來美中兩國簽署的第一份主要協議。
中國煤荒持續限電，台商仍在「開4停3」，生產成本至少增兩成
自8月以來受煤炭短缺、減排目標的影響，中國31個省中，至少有20個省實施限電措施。據《中央社》20日報導，一名在江蘇省從事汽車零件製造業的陳姓台商在接受採訪時表示，他的工廠目前還是「開4停3」的模式，雖然訂單源穩定，但因限電影響，產能和產品良率都有所下降，加上電費可能會上漲，粗略估計這波限電加上後續的影響，生產成本可能會增加約兩成。
陳姓台商表示，自己一開始以為到十月限電情況就會緩解，但現在看來，限電應該會成為常態化。他也透露，不少同行已經做好了持續到明年三月的心理準備。
雷軍不再任小米信用管理公司董事長
小米信用管理有限公司近日發生工商變更，小米科技創始人、董事長雷軍不再擔任小米信用管理公司董事長。同時，法定代表人由洪鋒變更為林世偉。
雷軍生於1969年12月，今年僅51歲，在他之前，已經有包括馬雲在內的諸多大陸網際網路科技的創始人退出了其創辦的企業。
阿波羅網林億綜合報導