中國出廠貨物運抵美國倉庫，現在平均需115天，高於2019年的50天。（路透）
彭博資訊引述貨運代理公司Flexport負責人報導，由於確診病例增加、中國努力管控疫情，愈來愈多公司對中國制貨物的運輸延誤憂心忡忡。
Flexport執行長Ryan Petersen周四在新加坡受訪表示，有些工廠關閉，且須找到未染疫的卡車司機來載運貨物，已經造成供應鏈延誤。他補充說，貨物從出廠到運抵位於美國的倉庫，現在平均需要115天，高於2019年的50天。
Petersen說：「任何會降低產能的事，即使只是一點點，都可能導致價格上漲、更多的延誤和更多的挑戰。顧客告訴我們，他們不喜歡延誤期變得更長，但可以忍受。真正困難的是，情況遽變且愈拉愈長。」
Petersen說，一些公司正在通過增加更多的供應商來實現多元化，以儘可能減少供應鏈中斷的潛在影響。他補充說，這些公司也向更接近主要市場的生產基地採購，例如墨西哥之類。
Petersen還表示，由於疫情發展變化莫測，以及不確定消費者行為是否會隨著社交限制措施解除而改變，已愈來愈難預測供應鏈中斷會持續多久。