德意志資金管理集團董事會經理卡爾德摩根（ Klaus Kaldemorgen）日前發出警告，德國經濟對中國的嚴重依賴會帶來巨大風險，德國必須減少對中國的進出口。
德國最知名的基金經理卡爾德摩根（Klaus Kaldemorgen）警告，德國經濟嚴重依賴中國，該做法存在巨大風險，他勸諭德國必須調整現有的商業模式包括減少對中國的進出口。他亦展望未來德國為主的歐盟將和美國有更密切關係。
德國《慕尼黑水星報》（Munchner Merkur）周日（21日）發表了頂級基金經理卡爾德摩根的專訪。卡爾德摩根警示，德國對中國的依賴存在巨大風險。
現年68歲的卡爾德摩根是德國最著名的基金經理。採訪中，主持人與他談及在俄羅斯入侵烏克蘭後，德國人應對極權中國時，態度卻兩極分化——一方面，德國關閉俄羅斯的天然氣供應；另一方面，德國大眾汽車和化工巨頭巴斯夫都繼續在中國大幅投資建廠。
卡爾德摩根明確表示，德國經濟對中國的依賴已經達到非常嚴重的程度，認為會為德國經濟帶來更大的危險。他勸諭德國必須改變商業模式，大幅減少對中國的進出口依賴。
同時，卡爾德摩根也指出，美國和歐洲已經再次走近，發展互惠互利關係。比如，德國將從美國獲得液化天然氣，英特爾正在德國馬格德堡（Magdeburg）附近興建耗資170億歐元的半導體工廠。
德國的中歐問題專家吳文昕向本台表示，他曾向德國政界人士提出與卡爾德摩根類似的警示。他認為早在華為被曝涉間諜行為時，德國就開始對與中國企業的合作有所警覺，至新冠疫情及俄烏戰爭爆發，德國對依賴集權國家經濟的危害性有了更加充分的認識。
吳文昕說：我很早同西方的政要說，你們經濟上不要太依賴中共，因為每一個依賴性都會成為它們對付你們的武器，當時很多人都聽不進去了。德國政界有個別的政要在華為問題上比較早的覺醒；商界和政界廣泛的開始對中國有看法，主要還是新冠病毒以後；烏克蘭戰爭讓很多人聯想中共也會發生戰爭，所以越來越多的德國人覺悟了，這個趨勢是整個歐洲的趨勢。
吳文昕也十分認同卡爾德摩根關於美歐關係走近的判斷，指中國過去的如意算盤是聯歐抗美，但當德國為首的歐洲覺醒時，會跟進美國與中國脫鉤的戰略，並同美國結成基於民主價值的經濟同盟。
吳文昕說：中共多年來是希望聯歐抗美的，其實是全盤失敗。2019年年底中共想盡一切辦法想同歐洲簽「全面投資協定」，事與願違，計劃全部凍結起來。把德國的價值觀同中國目前的價值觀比一比，差別太大了，你覺得這樣的夥伴關係會長久，會比和美國的夥伴關係更好嗎？有可能嗎？同中國脫鉤，這條路德國一定也會走的。
卡爾德摩根在訪談中勾畫了一幅德國經濟長期以來的運作圖景：從俄羅斯進口廉價天然氣，用它生產賣向中國市場的高價商品，再將在中國以廉價勞動力製造的商品進口到德國。但卡爾德摩根警告，目前已經看到這種全球供應鏈的脆弱，因為這種分工將難以持續。在未來，德國必須重塑產業鏈，包括將可持續能源生產、半導體生產等商品戰線拉回。
德國台灣裔時評人成世光也在接受本台採訪時認為，卡爾德摩根作為務實的經濟界人士，此番言論會對德國產生深遠影響力。德國面對俄羅斯的能源籌碼，可以從美國等其他國家找到新的能源供應國，或重啟煤電、核電等替代方案。但過度依賴中國，對德國的危險將更加巨大。
成世光說：德國這個基金會的管理人反而事情看得更清楚。德國過去經濟靠中共的做法是錯誤的。我們現在就看到，我們現在已經被俄國這種獨裁者來勒索了，能源靠俄國這個改變是容易的。但是如果我們的經濟模式不改變，我們是靠著中共這種獨裁者，我們會再次遭到勒索，被中共更深的勒索。
成世光也指出德國作為民主國家，確實不能直接對在中國投資的德國企業做更多干預，但可以推動供應鏈立法、稅收政策、擔保政策等，約束這些企業邁向中國的步伐。
成世光說：政府雖然不能干預自由經濟，但是政府可以相當程度的透過立法手段——透過它的徵稅政策、透過它的勞工政策、透過它的產業投資政策，來影響企業主的投資，政府絕對是有這個工具的。
據悉，德國大眾汽車集團（Volkswagen）40%的銷售額來自中國。較早時，中國歐盟商會就習近平政權鐵腕「動態清零」政策提出批評，指給在華歐企帶來巨大風險。近期，大眾公司無視該警告及德國政府不再提供政府擔保的警示，宣布不會放棄在中國的投資；今年6月底，德國大眾旗下奧迪在長春的新廠開工。
另外，上月19日，德國化工巨頭巴斯夫宣布，將在2030前投資100億歐元在廣東省湛江建設新的基地。
而在中共針對維吾爾人的種族滅絕行徑不斷遭國際撻伐之際，兩家企業在新疆的工廠亦未關閉。