2月22日13時許，內蒙古自治區阿拉善盟阿拉善左旗新井煤業有限公司露天煤礦發生大面積坍塌事故。截至目前，根據官方渠道披露的信息，該事故已經造成6人遇難，6人受傷，47人失聯。
因坍塌體量巨大，且存在二次垮塌的風險，現場救援曾一度陷入困境。2月25日，據央視新聞消息，根據專家組制定的救援方案，坍塌體東西兩側救援通道已經全部打通，更多機械進入現場進行不間斷救援。
在現場失聯人員里，以寧夏青銅峽市及周邊縣市的人較多，還有的來自內蒙、甘肅、河南等地，年齡從20到50歲不等，其中有很大一部分人都是近兩年才到新井煤礦工作，有的才去了十來天。他們當中很多人此前從未有過煤礦的工作經歷，有的原來是開客車的，有的在家開挖掘機或者卡車，但這幾年因為種種因素，他們都選擇了去礦上尋找出路。
主筆｜張從志記者｜彭麗
給孩子掙學費的爸爸
莎莎今年19歲，是寧夏石嘴山市平羅縣人，她爸爸45歲，在新井煤礦做安全員。2月22日事發那天中午，他就在礦坑的坑底巡邏，山體裹挾巨石、土沙一擁而下，把他和坑裡的幾十輛車、幾十號人全部吞了進去。至今，他仍處於失聯狀態。
莎莎爸爸是2022年11月到的新井煤礦，莎莎聽說是一個在煤礦當副礦長的親戚介紹過去的。這之前，他一直都是跑車，開過貨車也開過客車。因為莎莎去年高考沒太考好，錄上的學校學費貴，他才想著去礦上多掙幾年錢。他身體不太好，莎莎了解到的信息是，安全員在礦上算是相對輕鬆的差事，平時的工作就是每天早上把司機們從宿舍接到礦上去，其他人幹活時，在旁邊幫著照看一下，工資是300塊一天。
2023年2月22-23日，內蒙古阿拉善盟阿拉善左旗新井煤業有限公司一露天煤礦發生大面積坍塌，救援工作正在持續進行中。
新井煤礦位於阿拉善左旗孿井灘生態移民示範區，在青銅峽市的西邊，以前名字就叫青銅峽市新井煤業有限公司，最早是青銅峽市的集體企業，2013年才改名內蒙古新井煤業有限公司。從青銅峽市區有一條路直通礦上，路面之前被大車壓壞了，去年重新翻修，又鋪上了嶄新的瀝青。從市區出來後，向著山里出發，在不同的路口都有交通指示牌，指向"新井"方向，很難迷路，在平時，去礦上只要四五十分鐘。當地計程車司機經常跑這條路，因為沒有固定的班車去礦上，所以很多工友都是打出租去上班。這兩年礦上的人多起來後，這條線上的跑車生意也好了很多。
新井煤礦在一座山上，比周圍的山明顯高出不少，在好幾公里外就能望見礦山，山頭的曲線規規整整，顯然經過了人工的開鑿。經過長年累月的開採，煤礦已經形成了東採區和西一、西二共三個採區，其中西一採區是最大的，深度接近180米，也是此次出事的採區。
山體坍塌發生在2月22日13時許，礦上的一段監控視頻記錄下了坍塌的瞬間：在短短几秒鐘的時間裡，一整邊山體滑向采坑前方，把坑裡正在作業的車輛人員全部淹沒，掀起的漫天塵土一時籠罩了整個坑底。據報導，此次坍塌事故形成了一個東西走向約500米、南北走向約200米、淨高約80米的渣土堆。根據計算，山體坍塌體的體積約1千萬立方米。
事故現場監控畫面（央視新聞視頻截圖）
礦上的生活很艱苦，莎莎爸爸和工友們住的宿舍是很簡易的平房，兩人一間。莎莎說，她爸爸什麼條件都能接受，住宿不挑，吃飯也不挑，中午米飯晚上面，餓了就去小商店買點零食墊一下。冬天山上特別冷，莎莎媽媽去年還想辦法給他送上去了加熱鞋墊。莎莎說，爸爸剛上礦的時候，還是在疫情期間，後來疫情放開，礦上也有很多人陽了，他之前就一直有點咳嗽，怕變嚴重，就在過年之前回家了。
在莎莎的描述里，她爸爸個子高高的，有177厘米，挺著一個大肚子，頭上可以明顯看出來動過手術。那是在莎莎小學六年級的時候，當時她爸媽在銀川開了一家小賓館，平時媽媽負責看店，爸爸繼續跑車。有天晚上，有人喝了酒來店裡鬧事，找了一群人拿著棒球棍把門店全砸了後揚長而去。她爸爸跑出去追，被打了，後來送到醫院，醫生取出了兩塊頭蓋骨，大的那塊有拳頭大小，醫院下了好幾次病危通知書，後來總算撿回一條命。
這些事情，莎莎直到放寒假才知道，之前家裡都瞞著她。從醫院出來後，她爸爸半邊腦袋都是陷進去的，後來又去做了幾次手術，在頭蓋骨上里裝了支架，前前後後的手術費用很快就把家裡掏空了，還借了二三十萬。當時他們跟對方也打了官司，但沒要回多少錢。
在莎莎的記憶里，做完手術之後，爸爸皺紋和白頭髮都多了，老了很多，騎車帶她時背也不再挺拔了。重活累活也幹不了了，他後來就不再開貨車，改去開短途客車，專門跑平羅到銀川。有時候生意好，一個月能掙五六千，生意不好的時候，只能掙個三四千。累的時候，他的手會變麻木，莎莎和媽媽就給他揉揉。
「去年一年還清了所有外帳」
新井煤礦報批的年產量在90萬噸左右，只能算是一座中小型煤礦，但在青銅峽周邊地區，卻是體量很大的一家煤礦，當地的電廠、鋁廠曾經都要依靠這座煤礦。新井煤業現在股權登記上的大股東叫陳逢干，占股80%，但事實上，他早在2011年就轉讓了自己持有的全部股份，只是後來因為債務、股權等各種糾紛，股權變更一直沒有完成。
陳逢干不是青銅峽本地人，而是浙江天台縣人，2008年聯合一個叫陳勇強的人以1.25億元的總價捕手了新井煤業。此後幾年，中國煤價迅速飆升，環渤海動力煤價格指數從2008年的357元/噸到2011年漲到了817元/噸，創下了近幾十年來的歷史記錄。也是在2011年，陳逢干和陳勇強將所持全部股份以6.4億元的價格轉讓給了韓建華和路伏國。
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韓建華在青銅峽也算名人，他是寧夏銀基房地產開發有限責任公司的董事長，從陳逢干那裡買下股份後，他和弟弟韓建軍成為新井煤礦的實際控制人。在韓家兄弟經營的幾年裡，雖然煤價開始下滑，但生意基本還能維持。當地不少汽修老闆都說，那時候新井煤礦是他們搶手的客戶。但2015年前後，這些老闆開始紛紛被拖欠款項，數額從幾萬到上百萬不等，礦上後來甚至提出拿菸酒和奧迪車來抵債。直到如今，韓建華仍然是上了法院名單的失信人，還被限制高消費。
正是在韓建華之後，路伏國成為新井煤礦的主要實際控制人。在青銅峽市，這是一個很多人都知道的名字。路伏國1971年出生，是青銅峽市葉盛鎮五星村人，初中畢業，早年在村里養牛，年紀輕輕就出去闖蕩，後來搞運輸車隊發了大財。
路家一共有四兄弟，路伏國排行老二。路伏國的父親路幸告訴本刊，2011年，路伏國跟韓建華一起買下新井煤礦的股份時，路伏國還跟哥哥一起，在寧夏石嘴山市石炭井也買了礦，主要精力也是在那邊。2016年前後，石炭井進行生態整治，關停了一大批煤礦，路家兄弟的礦業關了，他們才帶著機器設備和人轉到了新井煤礦，路伏國本人也常年都待在礦上。
2023年2月23日，內蒙古阿拉善盟，應急管理部派工作組赴事故現場指導處置，救援工作持續進行
根據路幸的說法，路伏國現在持有新井煤礦占7成左右的股份。同樣是根據路幸的說法，路伏國捕手新井煤礦的頭幾年，經營不算順暢。一是深陷債務危機，到處都有人來催債；二是煤炭價格在2015年跌至谷底後長期處於低點。
而根據裁判文書網2018年6月14日發布的一份行政裁定書顯示，「2015年11月12日和2016年9月18日兩起生產安全事故中，被執行人內蒙古新井煤業有限公司未嚴格落實安全生產主體責任，安全管理制度不健全，施工現場缺乏有效管理，導致『11.12』和『9.18』兩起生產安全事故，共造成二人死亡。而且根據這份行政裁定書中阿拉善盟安全生產監督管理局的說法，新井煤業在事故發生後，「未向任何管理部門報告，主觀瞞報。」
2018年4月，阿拉善盟安全生產監督管理局向法院申請，對新井煤業強制執行了停產措施。此後，直到2021年4月，新井煤礦終於獲准恢復開採。路幸說，路伏國捕手新井煤礦花了5個億左右，不少是借來的錢，停產後，債越滾越多，最後欠了一屁股帳。
到去年，在俄烏衝突、極端氣候等因素影響下，國內煤價開始瘋狂上漲，新井煤礦也終於紅火起來。根據路幸的說法，去年一年，路伏國就把之前欠下的一兩個億外帳全部還清了，甚至還淨賺了上億，他又新投資了一個耗資幾億元的養牛場。
在如今的五星村，路伏國家的房子很好找，因為村里大部分都是一層平房，只有陸家的房子是兩樓，用村里老人的說法，看到「樓房」就是了。路家的新房子也是去年花120萬新建起來的，主樓兩層，旁邊還有一排副樓，加上鐵欄杆圍起來的院子，占了好幾百平方米。不光如此，路幸說，今年春節，路伏國還帶全家一共23口人去海南三亞住了一個月，玩到正月初七才回來。
邊坡問題是露天煤礦最大的風險
路幸記得，2021年恢復開採時，礦上一開始就幾十號人，剩下的車也不多，主要還是從石炭井帶回來的30多台車。但去年，煤炭行情上漲後，路伏國等人貸款好幾億，耗巨資購置了一批車輛設備，其中光翻斗车就有七八十台，買設備的同時，礦上的司機隊伍也擴充到四五百人。這些人，大多是通過人力派遣、親友介紹、同村幫帶等各種渠道過來的，一些人以前也從來沒在礦上幹過。
莎莎爸爸就是去年11月到的礦上。另外一位受訪人葛林也告訴本刊，他父親是中衛人，之前在當地的石料廠開車，做了很多年，今年第一次到新井煤礦，開砂石車，沒想到才幹了十來天，就出事了。葛林說，他父親被滾下來的石頭撞到了旁邊的一個水坑裡，後來被人救起，成為生還的6人之一，但現在還在青銅峽市人民醫院的ICU。ICU里另外一位生還者是甘肅會寧的，據其家人介紹，今年50多歲，此前一直在家開挖機，但這幾年找不到什麼活，去年就來了新井煤礦。
《新宿事件》劇照
一位在礦上做過門衛的工友還告訴本刊，大致上，礦上的挖掘機司機在20多歲，需要每天連續十幾個小時在車上工作，他們最累，收入也最高；堆高機司機在30歲左右；貨車（拉煤拉土的車）司機年紀稍大，40歲往上，保本工資加上各種出勤獎勵，到手能有1萬元左右。
即使在礦上最忙碌的2022年，新井煤礦依然被查出了各種隱患。2022年7月4日，國家礦山安全監察局內蒙古局官網就曾在發布的雙周例會執法情況（6月18日-7月1日）中披露，新井煤業在6月份被下達的處罰事由多達7項,其中包括"通往采場的主運輸道路未設置限速、道口標誌"、"煤礦安全員無特種作業操作證上崗作業"等內容，以及"采場北部滑坡區域未設警示標誌"、「煤礦未根據采場實際情況填繪采剝工程平面圖、運輸系統圖等圖紙""煤礦礦領導未按規定認真填寫交接班記錄簿，未說明采坑存在的問題、安全狀況"等與邊坡安全直接相關的內容。
救援工作正在持續進行中（央視新聞視頻截圖）
儘管邊坡事故在露天煤礦中偶有發生，但像新井煤礦這次坍塌面積如此大，傷亡如此重的事故，依然讓很多人感到震驚。
一位露天煤礦工程專家告訴本刊，井工礦可能引發生產安全事故的問題包括冒頂、透水、瓦斯爆炸等等，類別比露天礦要多，露天礦最大的安全風險就是邊坡問題。影響邊坡穩定性的因素有很多，比如突發的地質災害、降雨和地下水、岩體性質等，所以每個露天煤礦在開採前都要委託專業機構進行嚴格的論證和設計。
這裡面，最關鍵的一個內容之一就是邊坡角的設計。「通常來說，邊坡整體的角度越陡，采出的煤越多。因為邊坡下邊會壓覆一部分的煤炭，角度越大，壓覆的煤就越少，反過來能采出的煤就越多。但是，邊坡角度越大，邊坡的穩定係數就越低。所以在邊坡角的設計上，安全性和經濟性是存在矛盾的，設計院進行設計時就會在保證安全的前提下兼顧經濟性，取一個最優角度。這個過程已經形成了一套相對成熟的標準。只要你按照這個設計來，生產過程中做好監測和防護，一般不會出什麼大問題。」
2023年2月22日，內蒙古阿拉善盟阿拉善左旗新井煤業有限公司一露天煤礦發生大面積坍塌，造成人員傷亡，專家組連夜制定優化救援方案。
然而，根據新華社2月24日報導，一位新井煤礦參與現場救援的專業技術人員介紹：「露天開採都有一個初步設計，這個礦初步設計的整體邊坡角是36度，從現場來看，應該是比36度要大，在邊坡角超過設計、且採煤力度逐步加大情況下，下部的支撐越來越小，就會出現滑坡。」
莎莎說，爸爸是不太擅長人情世故的一個人，但是去年媽媽過生日，爸爸給她送了人生中的第一束花，讓她高興壞了。今年年初，他們把家裡借的債終於都還清了，爸爸本來說等莎莎大學開學了，就讓媽媽去學美容，給她開個店，讓她不用那麼辛苦。她爸爸是今年2月回礦上的，2月22日，礦上出事當天，媽媽在下班路上收到了消息。回家後，莎莎給她開的門，"媽媽當時真的是慌不擇路，她在哭，但是是沒出聲的那種哭。"
（莎莎、葛林、路幸為化名）