2019年3月10日，特斯拉Model S（左）和Model X在香港的一家購物中心展出。(Vivek Prakash/AFP via Getty Images)
據特斯拉公司網站周四（4月20日）報導，該公司提高了其Model S和ModelX高端電動車在美國的價格。不過，在其為拉動需求而連續降價後，新調整後的價格仍比年初低20%。
特斯拉自1月份以來一直在全球範圍內降價，包括在美國六次降價，直到本周二，目的是推動銷量，特別是面向大眾市場的Model Y跨界車和Model3轎車。
該公司網站顯示，特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid現在的價格為107,490美元，高於早些時候的104,990美元。
Model X（基本款）的價格現在大約提高了2.6%，為97,490美元，而Model S（基本款）的價格則提高了約2.9%，為87,490美元。
然而，這四款高端車型的價格均比年初時便宜16%至23%。
特斯拉本月早些時候將Model S和Model X兩個版本的價格下調了5,000美元。此前幾天，這些車在1—3月的交付量下滑了38%。
周五（4月21日）上午9點32分，特斯拉股價在紐約的交易中上漲不到1%。而此前一天的周四，該股下滑9.7%，創下1月3日以來最大跌幅。
路透社報導，特斯拉執行長埃隆‧馬斯克（Elon Musk）周三加倍強調了他在去年年底開始的價格戰，稱在經濟疲軟的情況下，這家電動車製造商將優先考慮銷售增長，而不是利潤。
彭博社報導，特斯拉本季度的汽車毛利率（不包括監管信貸的銷售）下滑至19%，低於財務長扎卡里‧柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）三個月前所說的20%的門檻。其營業利潤率縮減至11.4%，創下大約兩年來的新低。
但該公司在銷售報酬率方面仍然領先於其它汽車製造商：2022年，通用汽車公司的營業利潤率為6.6%，而福特汽車公司為4%。
福特執行長吉姆‧法利（Jim Farley）周四表示，特斯拉正在開創一種更具活力的電動汽車定價方式，其它製造商不得不效仿。
馬斯克周三表示，特斯拉並不是想讓競爭對手倒閉。在利率上升和通貨膨脹持續頑固之際，該公司想讓消費者更容易買到車。